买车真得先看看成熟的汽车市场尤其原产国

进口税不一样啊，一个油车，一个电车，不过宝马确实贵，毕竟有信仰加成

是的。你要派头肯定只能上x5，你要合适，必选model，全球车型差价最小，没有之一。

去过日本没？在日本接触过这个车没？都不是一台车，别键盘了。国内的确贵，和bba一个德行，但是日本它不是豪车。

九州客户的威尔法，4年前机场接我时开的，油电混合动力，平时送货用。可以查车牌兄弟！

埃尔法关税只有几万块钱。别听车商忽悠。

没记错的话关税一项就13%

利润本来就高，我20款途乐现在落地要63，走大关系41落地

现在是因为途乐国五进不来了，4s不卖平行进口没有竞争了，加上硬派越野本来车就少，奇货可居，不然吉姆尼能卖到40万？

据说是工厂贴税了！

韩国关税有减免的。

价格还和炒作热度有等量关系！

你之所以认为价格和炒作热度有关，是因为你不愿接受别人能轻易接受的价格，而别人也不屑于考虑你能接受的价格。

这些税才多少，没几万的

你先算了在说吧 比如雷克萨斯的

艾力绅国产化了，如果纯进口肯定也得五十万，但是性价比还有参考价值

人家es可不是2.0自吸

不养懒汉

好提议！激发国产车好好做车。对国产车的产品力失望透了。都是在做生意，不是做车

商务车本身就是公工具车，是不可能做出轿车的豪华的，底盘太高，风燥大，重心高稳定性差，国外商务车就没有太贵的，只有中国商务车做出了豪华的感觉

德国本土，奔驰V高配起步价7万欧，也不算便宜啊。。。

中国什么价不高？

为了保护国产车才收这么多的税

日本没有艾力绅？

日本有奥德赛