论操控，还得是宝马

#懂车帝试驾日总要热爱点儿什么，不能被这无趣的生活吞没！ 感谢懂车帝试驾日活动，让我有幸来参与此次试驾。本次试驾共计五款车型，分别是奔驰GLE 350，宝马X5，捷尼赛思GV80，林肯飞行家，雷克萨斯RX。 【动态试驾】只能选三台车，我选了GLE 350，X5和RX。先来说说GLE 350吧，无论是绕桩时的车身稳定，还是减速带的滤震，都对得起这个百年豪华品牌；其次是X5，一脚地板油下去，随着发动机的咆哮，迈速表一路攀升，起步加速毫无顿挫感，绕桩时方向盘的指向性很精准，不得不承认，轮操控，还得是宝马！最后RX相比之下只能用完败来形容，我实在找不到它有哪一项可以赢过前两者，甚至在百公里刹停项目，我有一点儿担心它不能在规定道路内达到100km/h，但还好，它做到了。 【静态试驾】再来说说静态吧，5台车都可以体验，捷尼赛思给了我很大惊喜，超级喜欢它的液晶仪表盘，说不上来的好看😂其次就是座椅特别舒服，还有主驾驶按摩，再加上后排靠背可调整角度很大，舒适度是5台车里的NO.1。其次是林肯的飞行家，因为前排座椅有腿部支持，所以舒适度也不错，只是相较于前者，座椅材质略硬，迫于三排座椅的设计，第二排空间表现一般。再来说说GLE 350，空气悬架还是蛮实用的，座椅包裹性也很好，只是在车辆怠速时后排座椅能感觉到轻微的震动，有一点点减分。 【彩蛋】动态体验开始前，5台车分别由教练驾驶 测试了一下滚轴脱困，RX是唯一一台被推出来的~ 【写在最后】作为一名新能源车主，再次听到发动机的轰鸣内心有一种说不出的激动。诚然新能源车动力强劲，输出线性，但是引擎的咆哮声却是无可比拟的。