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买速腾后悔了。
2022-03-02发布于：速腾车友圈
#选择速腾您后悔了吗1，大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛病，换挡干脆动力直接，开着非常爽，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫，此时又要自己掏钱去维修，而且越修越容易坏。为什么大众就不肯搞一个1.4T+6AT的动力搭配给消费者选择呢？ 2，当年速腾刚刚推出的时候，打着的旗号可是“高品质汽车”，定位则是“德系高性能轿车”，但看看今天的速腾还剩下什么？不可否认内饰方面运用了钢琴烤漆面板和皮质材料装饰，看起来的质感很不错，但坐在车厢里，那种塑料感也很强烈，尤其是今天国产车都做得那么丰富优秀的情况之下，更加凸显出速腾的“寒酸”。不过在外观方面，速腾倒是做得越来越有高级感，我想这都是因为国内的消费者更注重外表导致的。 3，要求速腾用铝合金的防撞梁是有点过分，但是冲压钢板的钢梁起码也做得长一点厚一点吧，前防撞梁的厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02mm，前后防撞梁覆盖的宽度都很一般，尤其是前防撞梁根本保护不了大灯，如果发生小于25%的正面偏置碰撞，大灯准是要报废掉。 4，速腾中低速噪音控制还是不错的，不过一旦超过100噪音就上来了，噪音主要来自于胎噪，柏油路还好，一上水泥路面轮胎就开始嘶吼，再加上发动机的噪音，想要安静的确是难事。可能也是因为我们的车配备的是锦湖ECSTA系列轮胎吧，这条胎是抓地性能比较好的胎，在静音方面确实会差点。 5，速腾后排的宽度确实不愧是加长过轴距，但中间位置的凸起实在是太高了，很影响乘坐舒适性。导致这种情况的原因是MQB平台过强的兼容性，要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过去，就导致了速腾这种全系前驱的车型也有这么高的后排凸起。
作者提到的车系：
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这么专业的评论，驾驶技术不知咋样？我因为穷，且第一台车经典福克斯手动挡开了7年，速腾就直接手动了…。你写的太专业，看不懂，我来句通俗的评价大众吧，你给他们10元，他们给你8元的质量，只赚走2元，掐得贼准。其它款车你给他们10元，能拿到多少钱的质量就不知道了，因为自己本身也是搞质量的，开得越久，心里艹蛋的真心佩服大众：TMD你们这质量成本掐得也太鸡贼了。
评论发表于2022-03-02我也订了手动，主要是喜欢，看好多评论都说双离合顿挫啥的，反正我是不担心
回复发表于2022-03-06手动真香
@挂档给油松离合：我也订了手动，主要是喜欢，看好多评论都说双离合顿挫啥的，反正我是不担心
回复发表于2022-03-08
1.4t动力小了点，配at又会肉一点，他不可能给你再加动力。现在这组合是大众减配的最好搭配
评论发表于2022-05-204万公里的凌度，也是干双，没什么问题，估计跟开车习惯有关系！
评论发表于2022-03-086AT固然皮实但是换挡慢，干轰油门不走道，再强的动力也是浪费，高端车型之所以用AT是有钱人不差那点油钱，只要持久耐用就行，完全不考虑什么动力的响应问题，国产用的那些变速器显然还不如大众，长城系列很优秀吗，除了剽窃还是剽窃没啥意思，红旗更是没有一点骨血劳斯莱斯照搬系列，唯一的吉利系列还售价居高不低，这叫我们怎么支持国产？
评论发表于2022-05-14
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