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25？c385太香了啊，已经预约了，海豹再见
评论发表于2022-05-06C385是什么车？
回复发表于2022-05-06长安旗下新出的新能源代号c385，
@山林鸡哥：C385是什么车？
回复发表于2022-05-06
电车续航并不是越多越好，400到500已经够了，一味追求续航，天天背着那么重的电池，成本可就增加不是一点点了
评论发表于2022-05-06续航这个东西平常364天在市里面够用，出了市里1天不够用就麻烦了，比如我回老家350km，湖南已经是很靠南方的省份了吧，冬天0℃到5℃，冬天高速打个7折，这个表现已经是非常好了吧，nedc500km的车我得从100%的电跑到0%，要是再堵一下车，热空调就得关了，服务区也是上个厕所马上得走，抽根烟都怕空调耗电太多，过年人山人海的也别指望在服务区充电，除非你愿意排几个小时队
回复发表于2022-05-06你说的有道理。续航长就意味着电池容量大，也就意味着重量更重！
回复发表于2022-05-06
cltc700，实际也就400
评论发表于2022-05-10没那么夸张吧，南方，正常市区跑，续航达成率80有吧，500不是有手就来？江西冬天都没有零下一说，高速基本不跑，500算保守了吧
回复发表于2022-05-10clct本来就比nedc拉胯。21款毛豆3nedc468，表显425，实际可以跑410左右。现在22款cltc已经标556了。特斯拉续航还算准确的。国产虚标更严重，电池管理和热管理都差点，平均电耗高得多。
@路一直都在：没那么夸张吧，南方，正常市区跑，续航达成率80有吧，500不是有手就来？江西冬天都没有零下一说，高速基本不跑，500算保守了吧
回复发表于2022-05-10
太贵，还是c385
评论发表于2022-05-10这个车要是有混动多好啊
评论发表于2022-05-12后续应该会出，你也可以看看汉dmi啊
回复发表于2022-05-12汉没有这外观
@路一直都在：后续应该会出，你也可以看看汉dmi啊
回复发表于2022-05-14
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