14年的车，快十年了，大众的双离合不知道坏几个了

15的骊威，12万公里，就换了个电瓶，油耗6.5。 CVT确实垃圾也的确省油，你去问问哪个AT箱的车主说它的车省油，各有各的开发，不要一棍子打死

10年20万公里保修的嘛

没有吧我的还可以呀

换过变速箱油吗？

不予置评，仅凭一张发动机故障灯的图片，不足以证明变速箱问题……个人观点

16前的cvt通病 16年后的通通改良了，没听过有问题

14万公里牛逼

陪伴你14万公里了。可以了。

没办法，人家毕竟就这样谁Cvt变速箱你就不能采？日产车嘛，他是用的自然吸气动力，故障率也很高。这个通病是没办法的。国产的涡轮增压要稍微比他好一点。现在都不建议使用。轩逸的嘛，他是用带式的。他和链条的不同，他容易断。他竟然容易断，你就要悠着点开。不能突然来一脚急油门。这个通病都是这样。所以我是不建议买的。他两个致命的缺点就是配置低。还有他的自然吸气动力弱。所以我还建议国产 这个价位还是不错的。所以日产生意嘛，看个人喜好。既然要买，就要打算到这一方面。

你是在北方的寒冷地区使用吗

我6万公里就换了阀体，你这开到了14万公里，很厉害了

十四万公里，很不错了，日产cvt变速箱，一般过8万公里就开始有概率出问题，你跟不错了

6.7油耗不错

16年后cvt改善了