新能源趋势下，BBA要有壮士断腕的决心

#2022成都国际车展连续几年都去现场看了成都车展，今年因为特殊原因没去现场但还是刷了不少懂车帝的直播和文章。比较直观的感觉是，新能源汽车一年在比一年加码。同时也很叹息BBA等传统车企因为自身的踌躇不前而放任新势力做大做强。 我不去评判新势力的造车水平和模式，这个仁者见仁智者见智，我只说BBA。本身拥有更成熟的造车体系，无论什么能源，只要是车，都应更具优势。但事实是，BBA并没有将这种优势转为胜势，舍不得油车、怕电车抢了自家油车市场，这两种声音一直牵绊着BBA发展电车的脚步。于是便衍生了多款靠骗绿牌的插电式混动；还有高价低配的纯电车型，生怕价格美丽配置上去后抢了自家油车的销量。 我最不理解的也是这一点，无论油车电车，他们都叫宝马、奔驰、奥迪。就像我们平时做生意，如果我自己吃不下的生意，我当然更愿意给我的亲戚、朋友或熟人，为什么要把这块蛋糕给外人？纠结自家油车和电车销量竞争，便宜的可是其他品牌，在自己的内耗中让其他品牌做大做强，这样真的明智吗？！ 我们一位伟人的大智慧“无论白猫黑猫，只要能抓到老鼠就是好猫！”在这个新能源大背景下，BBA不能再陷入自家内斗，更不应该还企图投机取巧、巧立名目，比如插混；而应该是无论油车电车，符合消费者口味的就是好车、销量高的就是好车。i3和3系'i4和4系，收获得都是宝马的口碑；EQC和GLC，承载的都是奔驰的底蕴；e-tron和Q5，统计的都是奥迪的销量！与其把这么美味的肉让给竞争对手，为何不自己品尝？任重而道远，世界潮流瞬息万变，选择远比努力更重要，BBA要有壮士断腕的决心发展新能源，才能让自己一直立于不败之地！