丰田质量在下降吗

是的，没有开不坏的。要看故障率，而不是故障数。基数大的，哪怕很低的故障率，故障数量都是惊人的大。

那么有人指着一部大龄日本车说皮实耐用的时候，怎么没人说卖多了总有一辆好的

人才啊

真事，不过是老款的那个2.0T的，没过保修期，四个都换了，几年前的事了

日本作假有传统

好不容易靠作假搞来的工匠精神，岂能被玷污

啥也没有能坏啥

开不坏的你

去年和今年上半年买的保值率已经炸了

我一朋友就19年是为了保值买的雅阁，当时还算是最低价买的，不算利息19.8落地，今年6月份卖了13.88，不到3年赔了6万

当真如你所言，都是偷偷修车，你是怎么知道的。呵呵

因为我有一台亚洲龙啊 呵呵

买国产车的好多了，高合都有人买

韩系车二十万左右的新车都很少看到了，四五十万的蔚来一出新车，很多次看到时代变了

福特真的没流量吗？福特真的要磳丰田的流量吗？难怪福特这么没存在感。

广场看到的帖子，不好意思进错圈了

有道理

阿特兹质量最好！哈哈

哟，小老弟，才两天就没有评论费了？来来来，哥哥人大方的很，施舍一点给你没问题

看你各种车型都要凑凑热闹，请问你开？

我是个小喷子，我开的智跑跟五系

那是因为日系进来的早一些，先入为主了，真的好吗

我朋友买的卡罗拉，一年2千多公里，啥问题都没出过，你这是跑的太多了，不能怪车不行，毕竟开不坏的丰田吗

减震器漏油要怎么看，检修发现的吗

日本车好修不是不会坏现在修个国产车，要调试，要懂电脑车机芯片又要等

你看上他什么了

我不喝酒，每次饭局一个车就够了，去洗浴，打牌我开车就行了。我几个发小x3，x5，a8，我选择适合自己定位的工具车，在一个圈子还要去维护。懂了吗？车就是个工具，不同人生阶段做出的选择而已。我还有个途观，不要以为别人都比你傻

你的意思是汉兰达太便宜了，所以质量方面偷工减料是吧

一分加价一分累。

是机械使用久都会坏，差别是10～20万公里还是30～40万公里坏的问题

我觉得主要是幸存者偏差加上买的人群，我们朋友几个就买国产suv生造又进藏又跑无人区的，买日系很多一直跑市区啥的要不就是不动产过年过节开一开一年开个2-5千公里可是多少年开不坏