两田不降价，凡尔赛即便不降价还是有价格优势的，两田都在拼命降价，他就没有优势了，看看丰田威兰达，凯美瑞丰云行APP官方已经优惠3万，价格已经下探到15万起了，凡尔赛还有什么优势呢？口罩原因是外因，人家都在适应环境降价换销量，凡尔赛还在那里矜持不降价，为了老车主所谓权益流失很多新客户！

燃油车都在降价促销，只有神龙还在搞什么保价政策，购置税全免还要抽奖，扣扣搜搜的，一点诚意都没有。

11月的销量惨淡的原因，一方面是因为口罩，大部分人被关在家里，没法出门消费。另一方面，也是因为口罩，厂家的产能不足。

10月份去问过一次价，没优惠就算了，电尾门啥的一个不送，还说厂家价格就是这么死。

都去等408X了吧。结果408X跳票到明年4月了。然后蒙迪欧产能上来了，其他B级也在降价吃15万这个价格区间。

召回原因？还是法系CEO退出中国市场传言所致，还是售后原因导致口碑下滑所致？

我是车主，我点了不满意，没有恶意，就是不知道为啥，我觉得12月底应该会回到5000吧。我也是觉得比较优惠了才12月买的。我比较中立，中立的不像中立派。不好的就骂，好的就夸

打死不讲价，凉了吧

我才懒得管他卖多少，卖多了也不会分钱给我，卖少了我也没什么损失

其他车企11月优惠巨大

4s店压货

我觉得是因为唐大嘴的轻资产，中方总经理的一句“让子弹飞一会儿”一直飞到11月10日都没落地…

估计前几个月销量水分大。 提车6个半月，到过江苏、浙江、福建、江西、湖北、湖南、广东、广西8省，行驶2.5万公里，路上只见过5台，其中1台还是雪铁龙4S总经理的。

应该有些意向客户会等408X上市后做对比吧

我又不是老总 销量关我什么事 反正已经入手了

。看来不退出中国是真的不行了

老车主其实支持降价的，因为没办法别家燃油车都在降价，你不降怎么玩

这有啥的，现在真买法系车的，有谁会在意销量，在意这个的，买车都看排行榜买了

买凡尔赛的车主不希望它销量高 满大街的烂思域还有什么意思

老车主也支持降价的，否则将来怎么卖配件？