400多公里开了10小时才回上海

第一次开到11.2kw/100km

5/1才是测试这台车，这个品牌体系好坏的最佳时期。 我可以很负责任的说，ET5真的太香了。 首先是续航，满电560续航出发的，顺顺堵堵一路开到金华，综合电耗15.1。回来更是绝了，有大几十公里居然电耗才11.3。真的是惊艳到我了，谁说蔚来电耗高的，说它高的先检查一下自己即使习惯。高速100限速居多，所以基本没机会开到120，当然120限速的路段我也只开110，没顶限速。其次就是补能，高速充电真的是新能源的噩梦，很多车都在排队补能，但我们只需要到有换电站的地方下单、换电。回程的时候换电站电池未满，我就到顺路的城市下高速换。看到好些人新能源也是下高速去充电的。关键是要规划好路线和补能点。这次全程1250多公里，没有里程焦虑。😄