零跑真是悲壮，这么便宜卖电车

你是老车主，车子有没有啥比较严重的bug？

异响严重 方向盘不正 右转向灯时不时不会随方向盘自动熄灭 车机导航有时会长时间无信号 车窗玻璃升降有时会失灵

零跑后面有大华，比威马好点

放心，电车利润都可以的 多赚和少赚的区别，在加上融资，怕什么。

以前电池材料便宜，最开始也才几万一吨，我买的e100，305续航也才卖39800，还有两千补贴

小电车也就这个价格值得买，现在卖火了谁都想分一杯羹

看过测评，车子整体用料配置远高于同等价格的其他品牌，小毛病可以克服，没用大故障，这车可以闭眼买

当时也考虑过这个车，但是我是四月份决定买车，这车要年底才上市，那时候落地应该能便宜两万多，最终没敢试水选了埃安，我就想着好歹爹是国企，哪怕车企倒闭了售后也能有个保障

理想不是说了吗，你赚不到钱的，你只会打击友商

哈哈哈说得好。钱在我兜里我可以决定买不买，但是你厂商玩不起就别跟

凭什么秒杀小鹏，靠便宜么。

零跑秒杀小鹏你怕不是笑死我。小鹏的技术还是走在前端的 800v零跑有吗 自建充电桩零跑有吗 电吸门双呛空气悬架零跑有吗 笑飞零跑主打性价比的怎么和技术档比啊

这个续航15万，没有那家能打的了，深蓝估计也不知道要怎么定价了

深蓝比较高

中国非常完整的产业链，而且几乎控制了全球最主要的锂矿，卷吧，卷完国内卷国外，席卷全球

其他人也许不赚钱，但领跑是真的亏钱

毛利亏25%，净利是亏48%

毛利亏就意味着这个价格甚至都不够单纯把车生产出来，随便怎么玩会计花样都不可能赚钱的，除非是虚增成本，那样老板会进去。

有一次在充电站看到一台小鹏充电试了几次都不成功

那一次在充电站看到一台小鹏充电试了几次都不成功后，还车门还自动锁上，车主要在车头前面像拜先人一样跪拜盖头，我问他为什么要跪拜小鹏，他说人脸识别摄像头在车头下面

如果三元锂电池不会比比亚迪差，比亚迪全部是磷酸铁锂电池，众所周知，铁锂电池一致性差，单体好管理，但是作为整体，电源管理太难了，撑死的撑死，饿死的饿死，结果就是整体寿命短，续航短，重量大，还更容易自燃

电池是国轩的吧

听说？你听谁说的比亚迪吗？

零跑内部消息，包括供应链

目前这个毛利率，肯定亏啊，零跑22年一共10万出头的销量，如果23年卖20多万辆的话，估计毛利可以转正

毛利率，＝销售价格减去生产成本的差，除以销售价格，和量有什么关系？？？

速度再上去就难操控了，随便来点横风就感觉方向盘被抢了。

我也买了五个月了，非常好开，没有任何毛病。续航在广东差不多，1:1太好。

好主意

老铁，你最牛逼，别人还在喷人的时候，你就把发现机会把钱赚

减配严重、之前首发的价格买减配版、估计消费者不买账哦

你和同价位的其他电车比较就可以了，人就那样，总不会满足，得到这个，要那个

破釜沉舟，没办法，为了存活，必须舍弃利润

背靠大华，不会倒闭的，放心

傻了吧唧的瞎说 满嘴跑火车

。。人家除了电池。全是自主研发。我也都在关注

不了解就随意抹杀，真是服了