17款老车换新盖十四万公里VV7见证奇迹

17年十月份提车，累计里程已经超过十四万公里，车辆状况依旧稳定，变速箱稳定可靠厂家后期更新过软件程序，也解决了低速状态齿轮咬合过慢的问题。 c20a直喷涡轮机多年高温下，发动机隔音棉也已经松弛开始逐渐掉落，为了避免出现潜在的安全隐患，和即将到来的夏季高温更换一个新的发动机隔音罩，新旧对比立竿见影。再开五年朝着二十万公里继续迈进 而很多车主遇到过的烧机油问题，本人也经历过最严重的时候五百多公里油尺已经到接近下线了，但经过自己的妙手回春沉着应对，虽然走了一些冤枉路，但最终还是透过现象看本质烧机油问题，没有抬发动机没有换中缸更没有换活塞环，就用最简单最便捷的使用添加剂清理掉了活塞环淤积的积碳，释放了回油孔。。烧机油本身不可怕，可怕的是病急乱投医，全网真实打脸那些给车主大修拆解发动机的各大网红汽修博主，谁说烧机油就一定要更换拆解发动机更换活塞环？