2023-03-19发布于:奔驰EQC车友圈
🔧保养分享 2023.3.19深夜奔驰EQC首发解决缺冷却液通病(召回后),真实车主上传视频,大家可以观看下小视频。 全网eqc车主都在换完电机后遇见过4s推诿的事情嘛,本人遇见过。一共去了4家4s店维修,最离谱的提出车主自费1500元可进行维修,也就是冷却液排空。可以解决换电机后冷却液缺失问题。相信很多车主遇见过我的这样问题,四十大几买个eqc400,换完电机又开始不定期缺冷却液,搞得想去卖二手。或者已经有人卖掉了。本人有过小鹏,零跑,奔驰的纯电车型。目前都解决了通病。那么今天我来揭秘,eqc冷却液故障如何解决,以及这是天灾还是人祸。先说如何解决,插上充电抢(慢充),注意一定是慢充。掀开机盖,打开2水壶,看看液位,不够的添加一点纯净水。实在低的去4S免费加。然后开始充电,充满冷却液就排空好了。。。。就这么简单,大家说这故障解决不了算啥? 分析下原理,电池充电冷却液必须循环。这是宁德时代电池的原厂特性设置。不散热不循环充不了电。 eqc的问题在于,他是油改电,他的电子水泵用的是油车的水壶盖140kps压力,简单说就是压力不够不泄压,压力够了喷冷却液。奔驰对于293车定位油改电,细节没把握。我看过零跑的冷却液盖泄压90,小鹏吗70,那奔驰eqc当换了电机你指望每家经销商给你抽真空嘛。一旦真空没抽好,就变成了通病。车主一看,好家伙又开始漏冷却液了,八成电机又挂了。加上奔驰官网打和不打没啥用(外包的) 很多人选择了卖车这个无奈的决定。经销商呢,你不给我钱我乐意的免费给你们弄几次,293车公认的排空不好排。其实不是293不好排,是所有的电子水泵的都不好排。那么,这时候大家想,为啥测试车没问题?想过没,人家宁王看来压根不是问题啊,要吗换个冷却液水壶盖,要嘛自己排下。在我努力了一个月后,今天正式解决了通病,感谢宁德时代浙江杭州技术部,小鹏,零跑金华,杭州G某某Y某某技术工程师帮忙。
原理是管路中有空气,水循环散热过程中会持续升高压力。冷却壶盖压力过大采用的油车标准,无法泄压。当压力过大超过阀值就会喷出冷却液,照成冷却液不足的通病。解决方案 要嘛排空空气,要嘛换个能泄压的水壶盖
我也是,过段时间打开盖子泄压
是排空,不是泄压。彻底排空就好了。这车也不知道为啥拍很多次要
@该用户已存在多年m:我也是,过段时间打开盖子泄压
大概齐理解了楼主的意思了,这里所说的主要是冷却液壶里压力过高,旋开冷却壶盖容易发生冷却液喷出的情况,次数多了进而造成剩余冷却液不足的情况,但这个和召回普遍出现的冷却液漏夜烧毁电机前,冷却液不足报警是2种不同的情况楼主解决办法就是在冷却液壶开盖的情况下,进行慢充来带动冷却液循环同时排出管路空气的目的。|分割线|这个问题按我换过2个前电机的经验来看,冷却壶内压力过大导致开壶盖时冷却液喷出的情况,是在召回更换最新电机后出现的(我在22年5月正式召回前就因冷却液不足报警第一次更换前电机,当时确实是漏液,首次更换后并没有出现冷却液喷液的情况,但在今年1月在正式召回更换前后双电机后,出现了楼主描述的问题)个人推测召回前后的技术处置流程或电机部件应该是有所区别的。
不过现在因为压力太大的缘故页面每次看都被压的很低远低于原来召回处置前漏夜时的水平,但也一切运行正常
难不成在行驶过程中已经有冷却液从盖中溢出了?应为比较奇怪的是前机舱内的冷却液壶下方的不少管路发现有明显的液体泼洒后附着尘土的情况,这在之前包括首次更换电机前都没有遇到过
@吃鱼儿的猫咪:不过现在因为压力太大的缘故页面每次看都被压的很低远低于原来召回处置前漏夜时的水平,但也一切运行正常
请问一下各位,我的EQC要换电机了,换电机需要换行驶证吗
是否漏液,打开这个防护罩后,从这个透明的塑料壶应该可以看到液面高度,是不是就可以查看是否漏液?如果液面不满?就会造成无法泄压?压力过大然后渗漏?
漏液在界面上有提示的
我的意思是,如果有漏液提示的时候,可能已经过了警戒线,那很可能已经漏了许多了,这个查看,是不是可以提前知道是否漏液,避免渗漏烧电机
@新时代奔驰EQC车主:漏液在界面上有提示的
你的方法在充电时冷却液盖子要不要打开让他循环还是需要盖上充电循环?
打开
慢充时,一直打开水壶盖子吗?
@新时代奔驰EQC车主:打开
牛🐮
请教一下
我是去4s店接根线升级一会就解决了
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