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    传说之枫911

    宝马7系车主·车龄1年

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    饭吃多了上头后遗症

    2023-04-16发布于:宝马7系车友圈

    首先要从今天的午饭说起…… 作为一个土生土长的重庆人,21年前,去上海念书四年,与魔都结下了不解之缘。于是乎,今天中午,我和我老婆在重庆找了个上海本帮菜吃,两个人,三荤两素,吃得很饱,于是就出问题了…… 吃饱了为了消食,我老婆建议我们去看看车。于是乎,回家的路上,就拐到了宝马4S店。正好,那个4S有我认识的销售,于是,我们就去看了看第七代七系。 之前我老婆一直觉得新七系前脸很丑,侧面很好看。看到实车后,依然没有改变她的想法。但我还是坚持要试驾一下。试驾的是740尊享豪华车型。 首先,电动门真的,很舒服……有点劳二弟的感觉了。座椅很宽大,厚。由于是尊享,所有接触位置已经是真皮的了,皮质柔软细腻,座椅包裹性好,加分。735是仿皮材质,很掉渣。 其次,车辆开出去后,悬架的舒适性很好,压井盖有触感但没有冲击,驾驶很平顺,但驾驶位细碎的振动是有的,不过冲击很弱,这还是很宝马,但可能已经分不清轧死的蚊子是公的还是母的了……这可能更偏舒适性了些。 加速动力毕竟接近400匹了,380多的燃油加48V ISG轻混,百公里加速5秒出头,随叫随到。动力输出连续,无拖拽感,舒适模式和运动模式都试了试,差不太多,都偏舒适…… NVH没得说,由于几乎没听到异响,我一度觉得我开了台假宝马。 音响没得说,全系标配宝华韦健,陪同试驾的小哥一首加州旅馆,让我听出了和五系哈曼卡顿的明显差别。高音脆、中音清晰、低音Q弹。据说4D宝华韦健要加5万多,但由于没听到效果,不晓得所谓的4D是不是智商税。 关于制动,这很不宝马,据说采用了电子制动系统,制动距离比奔驰短很多,但踩起来不线性,而且后段略显仓促,稍微缺乏信心。 试驾完后,就到了算价格的环节,7个点优惠,各种扯。我看了看手机银行,似乎我买不起劳,但好像买得起这个顶配的燃油7系呢,于是乎,真的,就入坑了。 没要现车和在途车,因为我一定要选装全轮转向。尽管宝马的全轮转向只有3.5度、转弯半径只减少0.8米,转弯半径……但这聊胜于无的配置,对于5.4米的车身来讲,有总比没有好。我老婆选了布鲁克林灰和摩卡内饰,由于我们订的是尊享运动,布鲁克林灰在前脸会与高光黑条有对比度一些,好看一点。 由于和销售有打过交道,所有的装饰我都没要,比如两万多的车衣……交了定金,让我等他们确认配额,就回家了。 回到家才发现,我竟然没算落地价多少钱,但没加装饰,再算上8万的优惠,貌似落地应该在130出头一点,似乎还行,再看看懂车帝车友的分享,似乎也差不多了。 中间还发生了两个离奇的小故事,以后再发文讲吧!总结一下,冲动是魔鬼……但买不起劳,看到新一代的七系,似乎算是一种奢侈品平替产品了。

    作者提到的车系:


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