![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
从一公里一毛，到一公里1块多
2023-05-25发布于：Model Y车友圈
#养车成本来爆料跟朋友换车开两天，让我感受他的大直6，真的开不起。简单唠两句。535GT，N55 3.0T后驱，长期油耗表显14个多，实际应该不超15个，简单换算了一下，直言开不起开不起。 开电动车出行真的是省心省钱，后备箱也不用备着机油。 这代5GT是用的老7系标轴的平台，跟我之前开过的古斯特也算是近亲，后桥是空悬，转向系统跟RR调教的超像，基本没有回馈力，转完弯，还得自己往回抡方向盘。动力输出，绵密且不暴力，6缸的平顺4缸给不了。 总结 隔音好 悬挂 软 座椅 十几向调节，真正的真皮座椅，比古斯特标配的都要舒适很多，后座坐垫长度，靠背角度完美。跟Y的身材类似，都是圆鼓鼓的，尾门比较逗，两种开启方式，这个功能在最新的6GT上已经没有了，用料太猛，毕竟大几十万的车。开起来，是找不到人车一体的感觉，很社会，现在二手也不贵，一年跑的不多的老铁们，家用其实可以考虑闹一个，老婆娃娃应该挑不出这车的毛病。 想想现在花二三十万买个纯电车，就能体会到曾经大几十万燃油车的动力输出水平，真的还要啥自行车，如果每年行驶的公里数比较多，喜欢没事开车瞎转悠的，打算买Y的家人们，闭眼冲吧！！！！没毛病
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我觉得吧，电车想省钱还是得买15万以下的，要不然省电不省总花费
评论发表于2023-05-26忠实德粉啊，20年老司机
回复发表于2023-05-26之前都是小车，主要是闹个大点的家用，外加每天跑的多
回复发表于2023-05-26
如果我不用做事每日都能入账3万，区区3块钱一公里算个球，别人赚钱的方式跟你都不对等，你和他说说你要买个电车每公里可以省5毛钱
评论发表于2023-05-25我日入1K 都可以开3.0T，但是我日不到1K
回复发表于2023-05-25我一天上下班来回就6公里从来不考虑油钱，偶尔去周边城市玩，顶多就百来公里无所谓，我去玩很随心所欲，不考虑花多少钱和跑多少路
@疯疯填八六：我日入1K 都可以开3.0T，但是我日不到1K
回复发表于2023-05-25
12肛双涡轮有时也不是很费油
评论发表于2023-05-25这特么是12缸的油耗？你不会是雇人推着跑的吧
回复发表于2023-05-25高速居多，120巡航基本上
@养水军的早日倒闭：这特么是12缸的油耗？你不会是雇人推着跑的吧
回复发表于2023-05-25
我就有一个问题，为啥要买美国车，我们这几年被美国人欺负的还少么？
评论发表于2023-05-26到底是谁在欺负你
回复发表于2023-05-26政治问题闹不清
回复发表于2023-05-26
你太水了，水文也太垃圾了。你个开古斯特的大手子，开六缸十几个油的车开不起？饺子都买了差点醋了？太能邪咧了
评论发表于2023-05-25谁还没几个有钱的朋友开开还不行吗，咱也不是古斯特认证车主哈哈
回复发表于2023-05-25哈哈哈，给他换着开
@疯疯填八六：谁还没几个有钱的朋友开开还不行吗，咱也不是古斯特认证车主哈哈
回复发表于2023-05-25
重要的就是夏天能开空调冬天能开暖气！跑长途没有续航焦虑！1000公里以上可以让电车先跑两个小时再出发！
评论发表于2023-05-28依个人喜好
回复发表于2023-05-301000公里我选择飞机可以让油车先开两个小时再登机
回复发表于2023-06-01
帮你算个账，油耗这种东西就是障眼法。国产同级别电车普遍比油车贵5万左右，即使那些三四十万的电车，换成油车估计就20万，别说什么零百，马路上基本都是乌龟电车。你花钱买车的时候，早就把油费给先付了
评论发表于2023-05-27同感，同款差不多的车，电车要贵几万，正常家用车一年一万五左右，几万块油钱都够跑几年的了！最牛的蔚来车主据说租电池要花1千多，我们加一个月油也用不到1千
回复发表于2023-05-27有点道理
回复发表于2023-05-27
诉我直言买电动车的基本上是舍不得油钱的
评论发表于2023-05-25别骂我…我也想换电动车
回复发表于2023-05-25是了，舍不得五百一箱油，然后二十万买一堆五号充电电池
回复发表于2023-05-25
高速油车都挺好的，除了某些增程插混电车特斯拉还好点，其他电控差的续航拉胯的很，比如广汽埃安
评论发表于2023-05-25悄悄🔒电？
回复发表于2023-05-25电控做的太烂，我modely开120时速大概170的电耗，我埃安V能干到25kw时每百公里，冬天埃安V没热泵空调制热11kw时吓死人，电池冬天30%以下自动加热能耗干到52kw时
@疯疯填八六：悄悄🔒电？
回复发表于2023-05-25
这尾门怎么开的，一会掀背，一会后备箱，没看懂
评论发表于2023-05-25后备箱那儿有俩开关，对应两种不同开启方式
回复发表于2023-05-25666
@疯疯填八六：后备箱那儿有俩开关，对应两种不同开启方式
回复发表于2023-05-25
准备买个Y体验下，Y对我来说就像小米手环，实用好玩，豪华燃油车就是劳力士，看时间没问题 ，偶尔要个气质和排面也得有。看了几种选择，Y的四驱版本感觉够用了，但是看什么智能驾驶选装包那些都是啥玩意？有必要加吗？
评论发表于2023-06-013万2的EAP和6万4的FSD性价比都太低了，花了这个钱，用的最多的功能就是开启辅助驾驶时，支持打转向灯自动变道这个功能，其他几个功能更多是给别人展示一下，实用性不高。
回复发表于2023-06-01那明白了 就素车够用了
@疯疯填八六：3万2的EAP和6万4的FSD性价比都太低了，花了这个钱，用的最多的功能就是开启辅助驾驶时，支持打转向灯自动变道这个功能，其他几个功能更多是给别人展示一下，实用性不高。
回复发表于2023-06-01
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主