宗申阿普利亚SRMAX250踏板用车体验

#寻找我的挡泥板起初买这台250踏板出于远近途摩旅，上下班跑高速动力不够用，考虑再买一辆车。 购车之前跟朋友聊天，网上看信息，看了一段时间，纠结赛艇250，赛艇的车型是我喜欢的款，但是发动机技术有些过时，加上我同事我辆阿普利亚250骑了两年了，一切表现良好，动力足，综合油耗说是三个，让我不敢相信，我去年买的维多利亚150油耗3.2到3.5这个车实测就是3个左右，高速国道2.6个油。 赛艇优点，车型好看，台湾技术也比较稳定，光阳的口碑也不错，综合性能还可以，缺点是车身有点大，发动机确实是软肋，原车光源也一般，机械仪表也有点跟不上节奏。 阿普利亚踏板的优点，车子操控好，压弯很爽，前脸很好看，有仿赛战斗的造型，LED大灯，7寸仪表信息丰富，前挡板挡风效果很好，肩部以下都可以遮风挡雨，发动机我同事骑了两万多公里也没有任何问题。缺点后减震有点硬，但是操控好，坐垫时间长了不是很舒服，运动型踏板的特性把！装配工艺一般般，别的都挺满意。 最终选择了阿普利亚250，城市里面驾驶操控灵活，虽然比小踏板大点，但是熟练后也挺方便。进山压弯操控很不错，高速稳健，最高跑过表显136，购车后加装了水杯支架，手机支架，横杆，一个前挡贴花，手把套，小熊装饰，别的没有改动，原厂状态就不错。 骑了八千多公里，前几天跑了一趟甘南，都是一把着车，一切都很顺利。都说这车不保值，但是省油，发动机是比亚乔阿普利亚的成熟发动机，所以还是挺满意。