业务合作发布作品
    楼主
    老炮MR六头像老炮MR六头像

    老炮MR六

    小鹏P7+车主·新提车

    • 图文爆款大师LV4图文爆款大师LV4
    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV5登录大师LV5
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • 持之以恒LV5持之以恒LV5
    • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2

    特斯拉为何就喜欢冒险地创新?

    2023-09-02发布于:Model 3车友圈

    上一代,单踏板模式,强回收当刹车,然而结果被要求100多万辆召回。 在传统车已经验证越来越多车企使用的怀挡,居然在换代m3取消了,史无前例地把档位集成到屏幕中?到底好,还是坏?确实暂时无人可知! 但是,可以肯定的是,无论单踏板强回收刹车,还是实体档位取消改为屏幕控制,都是改变了我们人类开车以来的肌肉记忆! 举个例子,我本人2004年拿驾照,至今19年,路上遇到的险像万万千千,假如,前车遇到问题或者紧急情况,突然倒车,又或者前方塌方,泥石流,我们如果作为后车,实体档可以快速挂倒车配合离开,如果新m3换屏幕档,你猜猜我们需要多长时间反应,找档位,换界面?万一手指打滑操作错误再操作,需要多少时间? 希望特斯拉,在创新的时候,更多地给一些选择给消费者,比如实体和电子档同时应用,然后再根据消费者的使用数据分析偏好比例,如果偏好低,又强加给消费者,久而久之这种创新不一定是正面,可能是反面的劝退! 你们觉得呢? Anyway...我叫老杨,一个365天都想换车的老炮!

    作者提到的车系:


    • 楼主
      老炮MR六头像老炮MR六头像

      老炮MR六

      小鹏P7+车主·新提车

      • 图文爆款大师LV4图文爆款大师LV4
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV5登录大师LV5
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2

      万分之一的机会要紧急用到倒车档,无实体档位的情况下,我们应该怎么处理?

      评论发表于2023-09-02
    • 乔布斯曾表示“消费者并不知道自己需要什么,直到我们拿出自己的产品,他们就发现,这是我要的东西”。

      评论发表于2023-09-03
    • 马面秦肉头像马面秦肉头像

      马面秦肉

      嘉际车主·车龄5年

      • 懂车帝3周年懂车帝3周年
      • 登录大师LV5登录大师LV5
      • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      对于新事物,我一向观念就是现实尝试。而不是闭眼想当然,然后就按照一贯自我逻辑进行否定。

      评论发表于2023-09-03
      • 爱他就要相信他,要包容他,要用精神股东态度站车企立场理解他

        回复发表于2023-09-07
      • 不能理解。那太低级了。要用精神股东态度支持他。比如买一辆。

        @狗熊岭刘华强爱他就要相信他,要包容他,要用精神股东态度站车企立场理解他

        回复发表于2023-09-07
    • 十年不运动头像十年不运动头像

      十年不运动

      奔奔E-Star车主·车龄4年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV4登录大师LV4
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      这个设计分厂家引导型和消费者引导型,厂家引导型很多其实是技术限制或者追求利润之举,本无可厚非,但是消费者被洗脑当成好功能就无语了。比如早前一些燃油车的强制点火后默认发动机启停,取消了下次点火还是默认启停,就是这种。特斯拉强制单踏板本来是为了让续航怎么都能好看,而不会被消费者自行减弱或者取消让续航拉胯,但用户还要为其辩护解释说是为了让大家习惯单踏板就不解了,因为改成自由给动能回收分级,明显让消费者能更好选择让自己舒服的模式。还有现在纯电SUV纷纷选择低趴溜背轿跑的形式,本来就是为了克服风阻影响高速续航的问题,无奈这样设计,但一些用户被洗脑觉得这样是更酷更潮,也是无语了。厂家用什么技术确实是它的自由,但用户不能被PUA洗脑。

      评论发表于2023-09-03
    • 特斯拉唯一创新就是一体式车身。

      评论发表于2023-09-03
      • 也是降低了车企的成本,增加了车主成本的“伪”创新

        回复发表于2023-09-03
      • 对的。最终车主承担,所有成本

        @用户3255853231542也是降低了车企的成本,增加了车主成本的“伪”创新

        回复发表于2023-09-03
    • 不买就行了,开奔驰的哪来这么多时间关注别人的事

      评论发表于2023-09-02
      • 开奔驰,就不能评论其他车了?这就不理解了,开放的懂车帝平台,要的就是百家之声,怎么评论特斯拉,就不可以了?

        回复发表于2023-09-02
      • 那的确是你的自由,不过我想象力有点不够,开奔驰的人应该生活富足心态平和吧,忙着享受生活或者笑傲商海,哪能有时间去对自己看不上的车说三道四呢?

        @老炮MR六开奔驰,就不能评论其他车了?这就不理解了,开放的懂车帝平台,要的就是百家之声,怎么评论特斯拉,就不可以了?

        回复发表于2023-09-02
    • 苹果直接用手触摸,不也是推翻所有手机模式,不给用户选择吗

      评论发表于2023-09-03
      • 手机是通信设备,汽车是交通工具!通讯设备故障不会致命,但是交通工具出现故障可能就会致命!用手机和汽车比较,就是断章取义了!

        回复发表于2023-09-03
      • 苹果是用的更符合直觉的操作,属于改进,特斯拉是反直觉操作,是垃圾

        回复发表于2023-09-04
    • 真的有实体按键

      评论发表于2023-09-02
    • 我发现特斯拉车友圈潜伏者很多喷子,搞不懂了,你不喜欢可以不买。这里是车友讨论的地方,为什么天天来引战呢?你到自己的车友圈讨论爱车不行吗?在你们看来买特斯拉就有罪了?把自己的人生观价值观强加给别人?

      评论发表于2023-09-04
    • 屏幕最左边划一下 找什么档位 换什么界面啊 顶上也有实体按键 能不能看一看视频啊 不能说作业不做 然后说考题怎么这么出吧

      评论发表于2023-09-02
      • 让子弹飞一会,触边指定换挡区域+低头找实体按键

        回复发表于2023-09-02
      • 你屏幕上的东西再好使,他也不如机械档杆一推一放快。真遇到生死关头,一秒钟就可能是一条命。不要觉得不会遇到这种事,遇到一次就是小命玩完。安全气囊你可能车开到废一样用不到,但还是所有车商都在尽可能的保证气囊的安全性。所以汽车这东西,是跟你的生命息息相关的,不能马虎。还有那个实体按键,最贵的s上的反正都卡的一批,这玩意估计也救不了命

        回复发表于2023-09-03
    • Liu9982头像Liu9982头像

      Liu9982

      Model Y车主·车龄2年

      • 登录大师LV3登录大师LV3
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      人家有实体按键,但是这个价格

      评论发表于2023-09-02
      • 老炮兄弟,你侮辱了特斯拉车主的智商,践踏了他们的尊严,屏幕换挡当然是好啊,可能再以后遇到紧急情况只要大喊一声“特斯拉,倒车”!车自己就倒了,这就是高科技,还在用手搓档位的你,怎么装逼呢?

        评论发表于2023-09-03
      • 应该创新取消方向盘,在触摸屏上开车

        评论发表于2023-09-03
        • 反人类设计叫创新?

          评论发表于2023-09-02
          • 我标题如果反人类,恐怕已经插翻了你看看评论,我这么文明表达,文明讨论都被插得满身受伤

            回复发表于2023-09-02
          • 什么叫反人类?你习以为常的改变就叫反人类?

            回复发表于2023-09-03
        • suyuji头像suyuji头像

          suyuji

          凯迪拉克CT5车主·车龄3年

          • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
          • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
          • 持之以恒LV5持之以恒LV5
          • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4
          • 视频爆款大师LV2视频爆款大师LV2
          • 2021年成都车展2021年成都车展

          下一步新款,可能就是进去车内插上手机,全在手机上控制,方向盘屏幕都没了。

          评论发表于2023-09-03
        • Supertc86头像Supertc86头像

          Supertc86

          问界M7车主·车龄1年

          • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
          • 内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

          越新越奇越喜欢如果哪天脚下取消了踏板,上面取消了方向盘,前后左右全靠中间一个摇杆控制,那才完美,就是猎奇。

          评论发表于2023-09-03
          • 苹果汽车本来想直接取消方向盘,但是被一堆人反对,加上l5实在是太难了,所以保留了方向盘。 可以期待一下

            回复发表于2023-09-04
        • 这整的什么鬼创新,干脆方向盘也省了,

          评论发表于2023-09-02
          • 这些都不是创新,完全就是为了省成本

            评论发表于2023-09-03
            • 老马:一个软件功能能解决的事情,为什么要花成本买个硬件??!就算怀挡硬件300块,100w辆就省3个亿

              评论发表于2023-09-03
              • 下次直接再节约一点取消刹车踏板得了。松油门就直接刹停

                评论发表于2023-09-03

                回复楼主


                前往