2023-09-27发布于:飞凡F7车友圈
#飞凡车主有话说又是早出晚归,一天600km 小7在江浙沪做300km单程,还是完全没问题,高速续航在16左右徘徊,非常扎实,跑了240km左右,耗电50%,回程数据也差不多。 再说说补能,家里有车位或者车库,一定要装充电桩,使用体验大幅上升,不用去商业站点,不用担心电费涨价,跑长途,随时可以半夜充到100%,拔桩出发。 然后,到了目的地,也不必可以寻找充电桩,吃饭或者开会时间,补个30-40分钟,绰绰有余,基本都是30-90这个区间来补电,快充效率是最高的。 总之,车是工具,为人服务,不需要刻意去贡着,做好日常维护保养,足够了~另外就是商业充电桩,价格差异相当大,贵的有些已经超过2块/度,细算下来,成本都快接近高速油价了。大部分还是比较友好的,1.2左右居多。不知道物价局对商业服务费是否能够规范限制,而不是为所欲为,随意加价。
130电耗这么低?辅助驾驶么
瞬间速度 不是平均 110以上电耗上升得比较快
老哥,小长途出行多少速度比较稳
@pope:瞬间速度 不是平均 110以上电耗上升得比较快
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