五凌的车油耗都高!
我平均加油2000块钱5000km
手动都省油,
您的是哪一款,我最近也在看佳辰,期待分享
看你佳辰感觉当年的宝骏730又换了种方式继续活着了15年1.8手动730,指导价83800优惠2000也是81800,买来第二天三排拆掉当大4座工作用车,空间利用确实完爆一般的面包车,基础尺寸在这摆着。目前8年31万公里,从变速箱到底盘到四门钣金玻璃空调等等该坏的都坏了个遍,发动机性能一般太肉怎么踩都没爆发力,不过确实是没坏过,现在油耗变高了 声音变大了 档把也不好挂了 电动助力也坏了,去年还发誓再也不买五菱厂的车,今年看了一圈符合自己需求的还真没得选,实在不行看看730还能抵多少钱合适就置换个宏光V,对宏光也不报啥期望主要是便宜(需求:五万左右,发动机前置,后桥钢板,最多两人坐主要拉货,能进市区...)
不怕被查吗
一开始被关卡查过一次看驾驶证行驶证,当时虽然拆座但是空车没装东西没啥事,我随口问了一下为啥前面过去那么多车不查就要查我们这种车吗,他说你也不看看你这个太阳膜又多深,看不到里面肯定要查查。然后就懂了把免费送的黑膜换成了浅色的膜,还有时候感觉要查我了就主动把前门玻璃降下来,从此还真没查过
你这车刚出来的时候我就看了,第三排比我的还小!和730第三排差了两个档次!我的都比730第三排小!730空间利用率高得很,4.7米的车,我的4.65米
老实说,我也是开老宏光的,感觉s3就是拉高了的宏光,车身窄点
宏光S3是宝骏530改的,长度和宝骏530一样,高度是因为悬挂的原因,宽度刚好少了10公分,宝骏530宽度1835,宏光S3是1735,当初设计这款车的时候,领导拍板让这样设计的,是个老女领导,没有审美可言!所以让她改的这么丑!
@数字032:老实说,我也是开老宏光的,感觉s3就是拉高了的宏光,车身窄点
恭喜,喜提神车
建议生产mpv ,五菱,轻客的厂家,多生产前置前驱车型。动力匹配分为纯油,混动,纯电。 座椅布局,2座,2+3,3+3,2+2+2,2+2+3,2+3+2,有客户自由选择,因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货,改为前置前驱车型,发动机可以由现在的纵置改为横置,发动机舱占用面积更小,可以更加缩短发动机舱,把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱,这样可以使整车外部长度不变的情况下,车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的,在有限的空间里合理安排发动机,还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴,可以降低噪音,减少成本,更加省油,高速公路行驶更加安静舒适,雪地行驶后驱太滑了,后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去,冰雪路面急加速或猛松油门,车就会侧滑,总之冬季冰雪路面开后驱不安全,安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客,广汽埃安,启辰m50v,大众迈特威,大众途安L,大众开迪,奥德赛,丰田埃尔法,普瑞维亚,江铃福特全顺,传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50大通g70,风行菱智m5等等这样外形的5座或6座版前置前驱车型。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑,并且内部空间最大,特别是发动机舱不要太长,不要占用太多空间。不要像大众威然和五菱佳辰,威然和佳辰严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车,这两个车发动机舱太长了,占用整车空间太多了。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内,高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大,但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂,形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局,改为类似老款五十铃前排那样是贯通型,驾驶员很容易进入副驾驶一侧,没有了中央换挡杆和中控储物盒,男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。 后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱 匹配爱信8速AT自动挡变速器,方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器。最后聊下中控配置,不要花里胡哨的大连屏。就要实体按键,方便.快捷.实用.安全。
埃尔法是四驱
没看完,高度2米的车有几个?
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