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元PLUS，小电瓶每年都需要自费更换
2023-11-24发布于：元PLUS车友圈
#用车心得💔 爱车吐槽 元PLUS车主注意，小电瓶每年都需要自费更换，而且没有保修，需要自费 🚘 车辆信息 元PLUS顶配，2022年6月提车，目前已行驶刚超3万公里 📅 使用情况 正常使用，99%都是用慢充，偶尔用快充，无事故，换过蒸发器，去年多次小电瓶没电，23年1月1日更换小电瓶 💬 故障描述 2小时前还正常启动并行驶，下午16点电瓶没电，车辆无法启动，经4s店确认，小电瓶损坏 📍 我要投诉 本次小电瓶更换需要自费，按目前的使用，一到冬天小电瓶就坏了需要更换，第一次是用了6个月，这次用了11个月，但规律就是11月底北京气温低于零度，小电瓶必坏 投诉1，小电瓶质量问题，没到冬天必坏 投诉2，保修期不是按产品保修，而是按整车保修，按此逻辑和质量，未来，每年都需要自费换电瓶
作者提到的车系：
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2022年6月提车，小电瓶换了2次。于是得出结论:元plus这车小电瓶每年都要坏。未来，每年都要坏。 孩子，你怕是还没有长大这里这么多叔叔阿姨也和你一样有这车。 我不说你说的是不是真的。 我说:你一定是加油添醋往夸张了说。你觉得我说的对吗？
评论发表于2023-11-25如果2年，2次小电池损坏时间相差不到10天，都是11月底到12月初，这是巧合吗？现在结果就是室外气温低于0度，电池就坏，难道不能每年都坏吗？厂家说明书上的质保也是一年，难道不能说明问题吗？
回复发表于2023-11-25日间行车灯可以关闭
回复发表于2023-11-25
这是电动车的通病 这个车上36安的 要想电池寿命长一些换个大的 45以上的 前提要能装的下 北方比较冷的话 可以给电瓶穿件保暖的衣服 不用担心夏天电瓶过热 因为油车更热 3年14万公里电动车经验总结
评论发表于2023-11-24别电动车的通病，别的车没这脾气。
回复发表于2023-11-24现在啥问题都洗通病
回复发表于2023-11-24
这车动不动就要换个小电瓶，比亚迪咋解释呢，关键是它不管你什么时候换的电瓶，它随时可能坏，跑外面去心惊胆战，今年又花了400多买了个充电宝启动电源，以前的兴奋变为满满的心累，这些车主下次换车还会考虑比亚迪么，比亚迪真是因小失大。
评论发表于2023-11-29一个纯电车，一家专搞电车的企业，车子动不动因小电瓶趴窝要人去救援。朋友说：你看，让你别买电车吧，技术不成熟。至少在我的圈子里，好几人就因为我这车动不动趴窝打消了买比亚迪的打算。
回复发表于2023-11-29比亚迪这个厂别相信它，在我眼里虽然销量大，但是没有良心，和其它的国产新势力没多大区别，绝对 比不上德系BBA甚至大众，为什么它的车做不了30W以上，因为总想偷工减料降成本，跟丰田学的。
@枯草也发芽：一个纯电车，一家专搞电车的企业，车子动不动因小电瓶趴窝要人去救援。朋友说：你看，让你别买电车吧，技术不成熟。至少在我的圈子里，好几人就因为我这车动不动趴窝打消了买比亚迪的打算。
回复发表于2023-11-29
我22年四月，36000公里没事
评论发表于2023-11-24可能你那不够冷
回复发表于2023-11-25你是那里？山东也有零下的，也没看见谁说不好用
@元力觉醒PLUS：可能你那不够冷
回复发表于2023-11-25
自费电瓶不是保一年吗？
评论发表于2023-11-25自费是保一年，赶好了隔年一花钱，赶不好年年花钱，重点是年年入冬要换新电池
回复发表于2023-11-25要求换铅酸电池，不要磷酸铁锂的，
@元力觉醒PLUS：自费是保一年，赶好了隔年一花钱，赶不好年年花钱，重点是年年入冬要换新电池
回复发表于2023-11-25
船夫说了，铁锂启动电池跟车同寿命
评论发表于2023-11-25元PLUS都是铅酸电池，且22年以后只有元PLUS是铅酸电池，不是现在宣传的磷酸铁锂电池
回复发表于2023-11-25别人家的铅酸2-3年
@元力觉醒PLUS：元PLUS都是铅酸电池，且22年以后只有元PLUS是铅酸电池，不是现在宣传的磷酸铁锂电池
回复发表于2023-11-25
不对啊 小电瓶没电了 动力电池可以随时给小电瓶充电啊 我疫情车子停了两个月没动 还经常看电影 小电瓶都没影响
评论发表于2023-11-25你的小电池是锂电，元plus刚刚好还是铅酸的。。。
回复发表于2023-11-25小电瓶需要。开机，才能启动大电池充电
回复发表于2023-11-25
看以后比亚迪把铅酸更换磷酸铁锂小电瓶收费多少
评论发表于2023-11-25这条路我已经问过了，目前加钱也换不了，厂家就没有设计生产
回复发表于2023-11-25磷酸铁锂电池更不能用。纯电都掉电。dmi失速，磷酸铁锂一致性差，小电池坏了，咋搞。
@元力觉醒PLUS：这条路我已经问过了，目前加钱也换不了，厂家就没有设计生产
回复发表于2023-11-27
同样元plus，510旗舰，去年三月中旬提的车，半个月前打不着火了，4s店说是小电瓶没电了，不到一年半时间，以前油车六年都没换过电瓶。。。
评论发表于2023-11-25同样，以前的油车六整年，电瓶嘎嘎好用
回复发表于2023-11-28没电了和换电瓶有什么关系啊，小电瓶的电是来自于电池的，每次启动时候都会给小电瓶充电，除非长时间不启动，车上电子仪器都是用小电瓶的电
回复发表于2023-12-05
电瓶不是一年两万公里质保么
评论发表于2023-12-05可我已经超了，都一年半3万公里了，这个质保是按提车算的
回复发表于2023-12-05你买延保了么？不是说延保八年内都管么？除了轮胎玻璃水啥的
@元力觉醒PLUS：可我已经超了，都一年半3万公里了，这个质保是按提车算的
回复发表于2023-12-06
如果是你说的，每年得怪几万台才对，怎么没听说过？好奇怪，没那么容易坏吧？
评论发表于2023-11-25肯定有了，去年懂车帝冬测也是这样的问题趴窝的，去年就大范围出现过，今天我去的这家4s店当天就换了3台车的小电池，到我这已经没有库存了，需要重新订购，今年肯定会更多，这是北方特有故障
回复发表于2023-11-25，我去，那就奇怪了，小电池正常用个三五年没问题的，不应该那么容易坏啊。
@元力觉醒PLUS：肯定有了，去年懂车帝冬测也是这样的问题趴窝的，去年就大范围出现过，今天我去的这家4s店当天就换了3台车的小电池，到我这已经没有库存了，需要重新订购，今年肯定会更多，这是北方特有故障
回复发表于2023-11-25
电瓶通断器不香吗？自己装一个呗。设定个低压断电保护。需要用车，手动送电就可以了。我老婆小蚂蚁就给装了一个。没要遥控的，装的按键的没电了，直接按开关临时通电了。用过一次，很好用。
评论发表于2023-11-25那样的话，元PLUS的APP及无钥匙开车启动都用不了了
回复发表于2023-11-25那就换大电瓶！按理说新能源小电瓶不存在馈电，检测到电压低，启动动力电池充电就行了。不知道为什么会存在馈电现象！比亚迪竟然也这样
@元力觉醒PLUS：那样的话，元PLUS的APP及无钥匙开车启动都用不了了
回复发表于2023-11-25
坐在车上，踩一下刹车，出现OK，之后用电是大电池供电！否则是启动电瓶供电！ 大概率是这个使用环节的问题。
评论发表于2023-11-25我不知道你有没有开过电车，当车辆熄火后只有电动座椅能用，连电动车窗都控不了，这个状态下不知道能在车里干什么，基本上属于全车断电，连点烟器都断电了
回复发表于2023-11-25我家的比亚迪唐DMP旗舰版已经开了七个月16773公里！我家的比亚迪汉EV已经开了3年。 启动电瓶的科技含量很低！绝大多数是亏电造成的；如果亏电再叠加低温，损坏或不可逆的损伤是100％的。 初期的、轻微的损伤，可以用专用充电设备缓慢持续充电24小时以上，能够补救；但是相对于新的电瓶（按100％健康度对待），健康度会有下降（也就是“不可逆”），但不致于立即、彻底损坏。 善意提示。 开过电车，你不必怀疑！ 专业自动控制专业毕业且从业超过20年。
@元力觉醒PLUS：我不知道你有没有开过电车，当车辆熄火后只有电动座椅能用，连电动车窗都控不了，这个状态下不知道能在车里干什么，基本上属于全车断电，连点烟器都断电了
回复发表于2023-11-25
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