业务合作发布作品

    2024-01-26发布于:ARIYA 艾睿雅车友圈

    【问答】

    艾睿雅刹车问题,前段不起作用,要追尾的感觉。估计原车刹车分泵是单活塞,这一点太不厚道了!2.116吨的车重,最起码配个双向4活塞才行!想改装6活塞,最好是原装位安装的,不知道数据,这车保有量太少,网上查不到数据!有知道的朋友告知一下,谢谢了!减震太软,车身晃动。大电池是唯一的强项!

    作者提到的车系:


    • 坐等高人释疑

      评论发表于2024-01-26
      • 我关注了一个减震器,可调的。广州的贯福减震,2600元一套。还有一个广州乔卓氮气液压稳定杆1000-1500元,三根。这样装上肯定会有大的改变。再配一套6活塞卡钳,这车就完美了。正在考虑国产TEI卡钳。

        回复发表于2024-01-27
      • 可调减震先换,感觉合适了就不用加稳定杆了。这个品牌不是太有名,再找找别的。刹车必须得换,找个无损安装费,配桥码合头的感觉不踏实。

        @庄里大哥大我关注了一个减震器,可调的。广州的贯福减震,2600元一套。还有一个广州乔卓氮气液压稳定杆1000-1500元,三根。这样装上肯定会有大的改变。再配一套6活塞卡钳,这车就完美了。正在考虑国产TEI卡钳。

        回复发表于2024-01-27
    • 新心酱头像新心酱头像

      新心酱

      ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV4登录大师LV4
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4
      • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

      前档动能回收减速,油门不深踩到一定程度, 刹车盘不介入。 D档弱动能回收,可以B档(强动能回收)试试。 驾驶习惯比较激烈的,可以试试epedal+B。 (单踏板+B挡)

      评论发表于2024-01-26
    • 习惯就好了,开了三个月就没有任何问题了

      评论发表于2024-01-26
      • 我一个多月了,也感觉不出啥了!凑合来吧,破日产就这德行!

        回复发表于2024-01-30
      • 艾睿雅开着很好呀,除非你追求的是车机多样性,单从机械和电池续航能力来说吊打很多新能源了

        @庄里大哥大我一个多月了,也感觉不出啥了!凑合来吧,破日产就这德行!

        回复发表于2024-01-31
    • voltageleakage头像voltageleakage头像

      voltageleakage

      轩逸车主·车龄2年

      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV5登录大师LV5
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4

      你换个轮胎都比换刹车要好

      评论发表于2024-01-28
      • 我感觉没那么大差别,原车轮胎不错邓禄普的。

        回复发表于2024-01-30
      • 你换个米其林ps5、马牌mc6、sc7那种试试,天差地别,而且你改刹车就没有原厂保修了

        @庄里大哥大我感觉没那么大差别,原车轮胎不错邓禄普的。

        回复发表于2024-01-30
    • 哦啦咔咔18gjv头像哦啦咔咔18gjv头像

      哦啦咔咔18gjv

      ID.4 CROZZ车主·车龄1年

      • 登录大师LV4登录大师LV4
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
      • 视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1

      开了动能回收

      评论发表于2024-01-26
    • 配4活塞6活塞可以啊,8活塞也没问题,价钱贵个两三万,你不嫌贵?厂家造车,用户买车,都是一个取舍和权衡的过程。

      评论发表于2024-01-26
      • 我老感觉要追尾,所以才有这个想法!

        回复发表于2024-01-27
      • 不要疑神疑鬼,没问题的,没事你就偷着乐吧

        @庄里大哥大我老感觉要追尾,所以才有这个想法!

        回复发表于2024-01-28
    • Q子和头像Q子和头像

      Q子和

      一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV1登录大师LV1
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV4持之以恒LV4
      • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      开动能回收,制动会有更大的自信

      评论发表于2024-01-28
      • 你习惯epal就很好用,说停就停。普通模式它设计前段回收深踩刹车,一楼回复专业

        评论发表于2024-01-27
      • 电车动能回收的车都是这感觉,我试了几辆都差不多,D档就感觉刹不住

        评论发表于2024-01-26
        • 我开朋友的埃安LX,刹车就特别好!

          回复发表于2024-01-26
      • 我也感觉D档刹不住

        评论发表于2024-01-28
        • 有点想追尾的感觉,尤其是在城里面!

          回复发表于2024-01-30
      • 艾睿雅2022头像艾睿雅2022头像

        艾睿雅2022

        ARIYA 艾睿雅车主·车龄1年

        • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
        • 持之以恒LV3持之以恒LV3
        • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
        • 懂车帝4周年懂车帝4周年

        正常开,不会选择B,D刹车正常就是点头

        评论发表于2024-01-28
        • 点头挺明显,晃动特别多。开多了感觉头晕!刹车前段没有,后段感觉有点担心。

          回复发表于2024-01-30
      • SuperFar头像SuperFar头像

        SuperFar

        领克07 EM-P车主·新提车

        • 懂车评论员LV5懂车评论员LV5
        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 精英创作者LV1精英创作者LV1
        • 登录大师LV5登录大师LV5
        • 持之以恒LV5持之以恒LV5
        • 懂车智多星LV5懂车智多星LV5

        我开没问题,只是由于前段是CRBS,中后段才是机械刹车,原配也刹得住,改机械刹车并不能解决你这个问题,或者说会出现前段依旧很软而中段突然重刹急停的非线性刹车情况,你还是应该适应一下他的刹车脚段而改变自己的驾驶习惯,再就是动能回收设置不要太强,这个车是我开过的非常符合油车驾驶习惯的电车了

        评论发表于2024-02-01
        • 现在开着刹车也凑合了,就是车身悬挂软,晃动感明显!

          回复发表于2024-02-04

      回复楼主


      前往