实际车主用车一年多评测

22年10月下旬提车，22款低配400公里版本，落地价6.7，目前行驶一万，人生第一台电动车，原来油车是传祺m6，拿到小新一个月之后，油车基本不开了。 评测1、续航:这车实际测试，包括车友群反馈，大概实际续航在220-280之间，根据实际充电的推测，这车电池包应该是出厂锁电了，大概锁了五度电左右，所以当300公里开就行，黄金右脚➕最适宜气温，群里有干到三百多公里的，我自己冬天1-3度气温，满载跑125公里，开暖风2档除雾，耗电在45-49%之间，夏天大概270-280，实际上达成率还可以，毕竟实际只有充进去32度电左右。 评测2、质量:整车重1090kg，前后杠塑料件，车头有防撞梁，车尾没有，车尾门外壳塑料，内部板金属，所以碰撞大一点，前后杠很容易整个碎，建议买全险，自己修走原厂，一个前杠大概两千多，不过我看过群里一个车友，给一油车追尾，后杠碎裂，但把对方车头也干崩了，大概安全性跟日系车差不多五五开吧，开一年多，除了门框60时速以上会有轻微异响，也没其他毛病了，车机重启，死机问题只遇到过一次，车友群有一个升级包，我自己手动升级了车机版本，然后这车透镜很差，所以原厂卤素很暗，我是自己换了h7远近一体led，很少开极端天气因此够用，群里有老哥自己改了透镜，后来还看到有老哥去搞那种自带透镜的大灯，几百吧，我自己还改了后避震，就是哪吒v同款，因为小新跟哪吒都是奇瑞QQ的底盘，通用的，130一根两根260，换完之后，加速刹车时，车体摇晃感改善了不少，如果觉得车体晃，那还是有改的必要。 评测3、操控:城市路面，整体体感还行，但过滤小坑减速带这些，比较差，即使换了后避震，整体改善并不大，跟车体小有点关系，毕竟通勤车，上路体感对比我油车，也就勉强及格的水平，然后这车车速上六十，a柱风噪很大，是设计上的问题，然后是胎噪，这个也一般，但可以通过换好点的轮胎解决，原厂的太差了，风噪确实没办法，然后是转向，0-50的提速，刹车，我个人感觉还是及格的，拐弯方向盘也会自动回正，刹车也可以调动能回收或是换轮胎改善，我是原厂胎，可能开的也不算暴力回收调中等，没遇到刹不住的情况，代步跟100公里左右的城际旅行，基本也合格了。 评测4、售后:这车最大的问题是售后，目前服务站据说有不少关闭了，但目前我那个车友群里，没遇到有人等不到配件的事，电池包也有人免费换过了，但就是厂家反应很慢，通常一个配件问题你可能要等一两个月才能解决，其次是APP，之前是经常连不上，尤其月头月末总要抽风几次，但直到23年11月开始到现在，APP突然就很稳定了，可能跟新车出来有关系。 总结:我买那时候，这车是最便宜的电动微型车，奔奔那会要七万多落地，还是过户二手车，当然你要我现在买车，我可能会选择加点上哪吒或者缤果或是比亚迪海豚，但考虑到现在小新也跟着降价了，也就五万出头，总体来说还是有性价比吧。