我月入1800都敢搞gle，你这起码整个大劳之类的啊

家庭收入多少

喜欢就买 年轻不买 老了后悔

衷心给你个建议 不知道我说的对不对 看你说的你大学刚毕业应该也就22岁左右，你父母应该也差不多50了。父母两个人年收入六七十个的话，应该是家里做点传统行业的小生意，纯利润是多少呢，抛去吃喝拉撒还剩多少呢，往多了算就算还剩40，体制内不会有这么高工资。那就注定你父母没有退休金或者说可能有一方有退休金。这几年生意越来越难做了，不稳定性很大，以后能不能保持这个收入还不一定。你需要考虑的是，未来你父母的养老，还有你家生意的可持续性。虽然有两套房子，但是都是刚需，都住的着也就无所谓了。 另外最致命的一点是 你现在没有工作。一个月你生活费得3000吧 一年就是小4万，买完车之后这车养车成本一年也得3-5万，你一个人开销就得十万了，你确定你一年能挣十万吗。

说实话，在个人没年入50不要考虑这个车。实用性几乎没有，油耗15个以上，保险两万多。就是个玩具而已，加上车折旧费，一年1万公里的话，折合每公里差不多15块

妥妥的富二代

咱俩应该差不多大 我是车主（20款）有兴趣看看我发的评论大三提的车， 现在毕业半年了。这两年跑了4.5w公里，烧没了5w的油。 车油箱上写的就是要+98 踩的也狠。反正这车 用车成本 不低 一套刹车片就4000（算工时） 水箱坏过一次 5000， 轮胎换雪地胎一套用三年 1w， 后轮配的原厂285/45/19倍耐力P0 大约2000一条，前轮便宜点。 用车成本不低的。 如果家不看存款每年能入100w以上或者开公司能抵税真喜欢车的话 直接秒了。帕拉梅拉8系看都别看，对自己技术有信心可以看看M4（那玩意动力太大 还是东北家里不给我买） 当然 这个车开的比较极限就是下雨也会甩尾，开C模式就可以。367P在现在互联网上就是小马力，但是真正和车呆久了 这不到两吨吨后驱车有这样的动力配置如果在雨天关了ESP我不信有很多嘴强王者能安安全全的把这车开的很润。 如果之前经常开快车 而且驾驶经验还不错的话，直接上后驱，好玩 看你ip应该是河南的，河南冬天下点雪 找场地可以漂移玩。如果对驾驶技术和救车技术没有把握就买四驱。后驱车真的只适合头铁和狗命好。我其实刚提车第一年 在路上横了好几次 都是我运气好 没有事故。 现在反正同龄人除了玩赛车的我自认救车 救后驱车的技术遥遥领先。 不知道兄弟你家里是干什么的 但是这车 贬值很快，我这车现在二手的估计50二手贩子都不要 虽然没有任何剐蹭 但是公里数实打实摆着呢。本身我爹当时也就是照着给我买一个能玩能用的车。 最后还是说，出非对汽车 对驾驶特别有兴趣而且磨不灭的那种 家里收入也一直稳定 家里同意那就搞 ，这不是假AMG，这是实打实的43系列。 同样 这车空间很小 很硬 如果不是真正的喜欢性能车 这边还是建议去看看8系或者帕拉梅拉 价位差不多 我这个当年办下来120+

我月入8k都入了，上班一年

有500万存款买它合适的 以后不想开了还可以二手出掉。。。不会贬值太多 如果配个合适的表就很拉风的

父母支持就买呗，不支持你也买不了啊

趁年轻 别犹豫

主要看当前的收入吧

看年收入吧 过百万随便提 年收入几十万 感觉还是差点意思

买车用车的费用，最好只占你个人资产的10%

说实话，可能不太好听，实力差的有点远。当然二三线生活成本低，如果父母支持，自己喜欢，可以买，毕竟年轻时候的快乐无价。

这个条件不是应该上53么

现在买了没

存款500多个随便买啊犹豫啥，养车又不贵

高攀了