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奔驰的L2不会动一下方向盘就退出辅助驾驶 如果没有打转向灯，动方向盘车道保持还会主动纠正车身，同时方向盘抖动提醒！ 不可能动一下方向盘就退出智驾！如果这样该是多大的安全隐患！
评论发表于2024-04-16一般的车道保持力气要很大才能硬掰过去，不知道他的逻辑是什么
回复发表于2024-04-16提醒你别跑偏 不过视频里的M9明显没有这个过程，直接就跑偏
@陈超4041：一般的车道保持力气要很大才能硬掰过去，不知道他的逻辑是什么
回复发表于2024-04-16
不管什么车，不要过分依赖机器。这个事故，肯定是车主对智驾过分信任了，看着这么好的路况，所以想着干点别的不影响行驶，而忽略了人为误操作的可能。
评论发表于2024-04-16就因为智驾没有阻止这次事故，所以智驾有罪了？
回复发表于2024-04-16你可得了吧，车主自己承认的就是自己的原因干预了车行驶方向
回复发表于2024-04-17
智驾撞了？特斯拉自动驾驶垃圾！投诉！拉横幅！退车！ 啥？是问界m9？？？ 那就是车主你的不对了！自动驾驶也是需要驾驶员随时操控的，并不是无人驾驶。 再说了，不是鸿蒙智驾不行，而是现行法规不允许，目前还是需要驾驶员掌握主动权。 说到底，车子撞了，难道美国就没有一点责任吗？车主为什么要发出来？是不是友商故意黑？
评论发表于2024-04-16精神状态不错啊
回复发表于2024-04-16你知道啥叫AEB不？120的速度，猛打方向，一条车道斜着过去最多5米距离，你去试试能不能刹得住！神来了也刹不住啊！
回复发表于2024-04-18
辅助驾驶，还是以车主指令为第一优先级的，懂吗？
评论发表于2024-04-16我们讨论的是问界辅助驾驶的打断机制、退出机制，需要什么操作步骤？
回复发表于2024-04-16嗯？阅读理解不会吗？车主方向盘打成这样，车机还要跟你确认下是否退出智驾，你觉得这个逻辑对。紧急情况打方向避险，系统跟你抢方向盘，你得先操作下确认退出，你是这意思。而且你说的AEB问题，刹车是需要距离的，难道你的车刹车一脚原地立正？更别说高速上车速本来就比较快。很多刹车距离测试视频，你可以自我学习成长。
@汉唐盛世品牌：我们讨论的是问界辅助驾驶的打断机制、退出机制，需要什么操作步骤？
回复发表于2024-04-16
我上次智驾大概60－70码，在快速路，和一个车贴的太近，猛打了一把方向，直接漂移了两个车道，他这基本上就是起飞
评论发表于2024-04-16我路口同样速度为了避让前车猛打方向，直接稳稳停到右边车道了，大众id3
回复发表于2024-04-16呵呵，不愧是世纪豪车，不知道你打方向盘有没有大于45度
@xcg112：我路口同样速度为了避让前车猛打方向，直接稳稳停到右边车道了，大众id3
回复发表于2024-04-17
什么智驾，就是l2 吹的一塌糊涂 结果弄个落后的増程器
评论发表于2024-04-16你混动用油时候能使用智能驾驶？
回复发表于2024-04-17你再说什么？？？？？ 油车不是标配l2了吗？ 再说 这玩意 和什么车有关系？
@呵呵哒C8z：你混动用油时候能使用智能驾驶？
回复发表于2024-04-17
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