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    穆帅902

    奔驰EQE车主·车龄1年

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    老车永不死,一场穿越时光的旅程

    2024-05-26发布于:奔驰EQE车友圈

    我的老车翻新日记01:时光机#1 2005款CLS500 时光荏苒,人生转眼四张,恰逢不惑,不知道是世俗的缘故,亦或是真的阅尽千帆,对于市井小利,职场尔虞等等也都变得无关紧要。突然间想活得纯粹,亲情,爱情,友情留下,其他的嘛,统一定义为糟粕,食之无味弃之可惜,暂且得过且过吧 前半辈子算是幸运的,打小就喜欢车,出国学车,工作了造车。作为个“N”人,从小到大就和一个品牌打交道,就是MB。 前半辈子也是气愤的,最近这20年里,我是眼看着MB的车越来越差,时至今日已经沦落到靠22cm直径的标度日了。昔日的划时代的卓越技术,引领潮流的侧目设计,结实耐用的制造质量。都让她能够自豪的说,我是汽车的发明者。反观现在,会计代替了工程师当了集团领导,大家不搞技术,张口闭口大谈领导力,天天PPT。当年的best or nothing,如今就nothing left(就剩 nothing了)。以至于现在在新能源的新时代,都被戏称成杂牌了。 在去年买完最后一台新车-EQE,开了半年后结合近三年这些C级到S级的驾驶感受和产品质量,我决定以后不在购买任何MB品牌的新车。转而翻新这些MB老车,让他们来陪伴我的业余时光。 每一部老车都是一部时光机,我们通过拆解,翻新,边整备边品味当年机械的美感。来解密MB作为汽车时代的先驱真正领先的内涵,他绝不是浮夸的内饰和世俗的氛围灯。请记住,即使在数字时代,依然有一批人痴迷机械表的魅力。 我多希望能真的回到过去,再一次体验那些美好纯粹的瞬间,再一次拥抱那些已经走远的人和事。但我也知道,即使回不去,这些回忆也会永远闪耀在我的心中,而这些老车,将永远是连接我与过去的神奇纽带。

    作者提到的车系: