T3出行CEO崔大勇：以前我们曾经测算过，如果自动驾驶（单车）是100万-120万（元）的区间，那么对共享出行来说价值是零，没有意义，因为没有商业模型。去（2023）年我曾经提出，全无人自动驾驶车如果成本低于40万（元）就是拐点。前些天我看有企业已经推出一款20.46万（元）的量产车型，L4以上全无人驾驶，至少成本是满足了，那么商业化路径就有重大突破的拐点。五年内以10万台为目标，在中国现在大的政策环境下、技术迭代能力以及制造能力，是很有可能的。