EA839最强的地方，主要是在于高速120kmh以后的二段再加速能力。 市区真的开不出太大的差别，而且EA888的前半段匹配更加灵敏，开起来动力跟脚一点，EA839的话，匹配风格不太一样，前半段比较闷，是纯粹的后期英雄。 百公里七秒的动力，怎么说也不能算差吧？ 最多只能说高速公路后半段不够汹涌澎湃，随心所欲，但已经能击败市场上90%的燃油车了（和电动、混动PK那是被虐，不能比），网上个个都说动力这也不够，那也不够，网上看起来怎么个个都是亚洲舒马赫，现实中我看大家红灯起步得慢的跟乌龟一样…… 你让我自己选的话，毫无疑问是选EA888，一方面动力对我来说足够，另一方面的话，四代发动机已经升级了双喷射系统，相对来说更加不容易缸内积碳，EA839还是比较传统的缸内直喷，积碳问题会更加严重一些。 如果落地价差了5万以内的话，我自己考虑的时候可能会犹豫一下，都差了10万以上了，那还有什么好犹豫的。 综合产品力而言，确实有一定的差距，但是差不到10万，这是显而易见的。 姑且不说大众了，就算你去买丰田好了，你看雷克萨斯es200和250，排量多了0.5，马力多了30匹，价格要贵5万多……这就说明2.5值不到这个价了。

很好的价格，我问了分期落地46十3万多利息，你的哪个店外省可提车吗

特色就是六缸大众，你买个四缸suv能选太多了

2.0的含利息44，3.0含利息55，是吗？

除了发动机 前后大灯 是不一样的 2.0是普通灯！还有用品牌置换是大坑 进口大众甲壳虫、cc这种才能享受到这个高的补贴！所以肯定上3.0适合！不要神化ea888 我以前开380tsi 高功率 和 现在ea839 不能比的，除了10w公里油耗8l比较满意外，开过3.0才知道什么是从容！8at配ea888油耗肯定不低

犹豫的那一刻就已经明确了。直接上3.0

四缸和六缸差了11w，四缸性价比高，看自己选择吧

2.0的36万裸车？这价格很好啊。

是我所在地区买不到的价格呢，价格很好了

对的，2t日常使用足够。 动力比较来说，一个够用，一个充足。 油耗也相差不大，应该在一个油左右吧。 但是3t，6缸机的浑厚，平顺，那可是4缸机不能比的。6缸机的输出线性和平顺性也是4缸机所比不了的

2.0和3.0 的途锐可不是单纯的排量的差别，还有 360和ACC等等。只论排量是不会差十w的

很好的价格了，甚至低过头了，你这加上利息落地也才55

浙江哪里，我火山岩加一年利息落地56.8

我去年9月中旬买的23款锐尚，全款裸车46（大众置换2W），落地51.1。你们现在价格好划算啊

3.0杭州元通进口大众49的裸车

你这个价格这么低！我才问了落地最便宜也要50

2.0车主表示，买2T你会一直遗憾没买3T

裸车36万吗？下不来吧

3.0T发动机的缸套，是铝制的，容易拉缸！第四代3.0T，要完善成钢制的缸套！

这个价格可以了，估计很快全国各地就能像这个价格看齐。