2024-07-03发布于:卡罗拉双擎E+车友圈
#你心中最完美的车在这新能源汽车大爆发的时候买一台卡罗拉双擎很多人不理解我,而且还选个最低配的,究其原因还是因为穷,别和我提爱国主义情怀,安全什么的,我就图个质量稳定可靠,省油省心。 车这东西就是个代步工具,虽说车皮薄没安全感,但是真适合日常家用,油耗方面的表现很优秀,同级别真找不出几个对手。全系标配L2辅助驾驶,提车到现在快一年了没发现Bug,不像有些车辅助驾驶调校得很差劲,不该刹车时刹停了,该刹车时又刹不住,特别是在郑州电动车、行人乱窜路况下,AEB都能提前预警介入,至少避免了好几次事故。特别堵车时开启自动巡航功能坐车里该刷抖音刷抖音,该干嘛干嘛很惬意。 冰箱彩电大沙发是建立在经济的前提下,没钱还想那些不是自己找罪受吗?开着车还得想着这月的贷款该还了难受不难受,穷就得有穷的觉悟,提这车我不后悔,最起码我感受到了新时代的车机系统,不算最先进,日常够用就行了。 安全是个比较沉重的话题,不能说穷就不配拥有安全,但是既要安全还得兼顾质量稳定省油耐用的车型真的不多,别和我说国产新能源汽车和插电混动,那都是给有房有车位能自己安装充电桩的人群制造的,像我这种没房没车位的,平时车停路边一年得向国家财政做一千多块贡献人来说,新能源汽车真的不适合我。
6月底买的卡罗拉双擎精英版99800
我8月3日84800
我23年12月提卡罗拉双擎精英版。总平均百公里4.3升一直加95号汽油。标准模式开、加280元跑1仟多公里。省油省心
我想问下,网上说的颗粒捕捉器到底会不会堵,影响油耗吗,急死了,最近买车,哎,好烦
肯定会堵,这不是概率问题,而是实际问题,国六的车几乎都有颗粒捕捉器,不想有这个问题的话就别买带颗粒捕捉器的车
泡泡高速拉高转是不是可以解决了
@红绿灯第一名:肯定会堵,这不是概率问题,而是实际问题,国六的车几乎都有颗粒捕捉器,不想有这个问题的话就别买带颗粒捕捉器的车
这应该是没有去升级ECU的油耗
是的,还没来得及去升级
升级了就高了,别升级
@红绿灯第一名:是的,还没来得及去升级
要买卡罗拉就是买最低配,你是对的
低配是不是双擎版
哦,反正买最低配就对了
@用户3344942029850:低配是不是双擎版
说的很对!和我一样的想法 提车一年+2个月,跑了1.5万公里,加了4000块油钱,表显剩余续航670公里,一公里不到3毛,而且质量稳定可靠,后期保养维修相当便宜,普通家庭代步车!真的无可挑剔!
很多车主都是这样
我开怎么就6毛多,难道你全程下坡路?
多少钱购买的
10.85
谢谢
@红绿灯第一名:10.85
每年一万公里的样子 适合双擎吗 还是买1.2的
我从来没跑这么慢,50+多公里跑一小时,你是名副其实的三大妈
市区道路谁能跑快,开双擎的几乎没有低速行驶的,除非他在刷油耗
你来我这儿,5公里开一小时
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