保时捷Taycan因销量下滑而减产，新能源车市场得中国者得天下？   近日，汽车巨头保时捷传出了其旗舰电动车型Taycan减产的消息，这一决定背后折射出的是中国市场的持续低迷对其全球业务产生的深刻影响。保时捷作为世界知名的豪华汽车品牌，其一举一动都备受关注，而Taycan作为保时捷在电动车领域的代表作，其市场表现更是直接反映了品牌在新能源赛道上的竞争力。   保时捷Taycan的减产，并非偶然。从数据上看，Taycan在全球范围内的销量虽然有所增长，但在中国市场却遭遇了前所未有的挑战。2021 年，保时捷交付了 41296 辆 Taycan，是 2020 年交付量的两倍多，保时捷在 2022 年售出 34801 辆 Taycan，2023年售出 40629 辆。今年第一季度，Taycan 的销量更是同比下降了54%。   保时捷的销量下滑主要集中在其最重要的市场之一中国。今年第一季度，保时捷在中国的销量下降了 24%。据媒体报道，由于难以在中国这个全球最大的电动汽车市场站稳脚跟，德国豪华汽车制造商正面临着巨大压力。   有网友调侃，前有保时米，后有华为系，保时捷为了保持其豪华品牌形象，并不像特斯拉等其他汽车制造商那样通过降价来刺激销量，目前看减产这条路反而来的最直接。