2024-08-07发布于:捷达VS7车友圈
#人人写点评某款车型的车友说他们的车底盘才一年,然后就生锈了,问我们其它车也是这样的么?至于是哪款车,我就不说了,大家看图猜猜看是哪款! 这个底盘附近是整个车身最容易生锈的地方,其实生锈很正常,像最容易得生锈的就是那个刹车盘,这个原厂的基本都会生锈,但是不会影响使用。过了就是那个排气管也很容易生锈。再然后就是那个悬挂的螺丝容易生锈。但是像那个底盘冲压件,或者悬挂套件喷漆后还生锈那么厉害,确实是品控问题了。 为此我还特意查看了我的捷达VS7,我是21年买的,说实话:21年的捷达VS7内饰真的拉胯,肉眼可见的硬塑料。但是这车的地盘是真的厉害,马上就三年了,别说什么底盘悬架排气管生锈,就是连悬架的螺丝都没生锈,有图有真相,其实我也挺震惊的。通常很多车都是有浮锈,我这连浮锈都没有!一点都不像快三年的车!你们的呢?
真是个人才
国产容易生锈
国个三五年你看看你捷达锈不绣?恐怕比国产还严重吧,
@写个代码搞你哦:国产容易生锈
海南那边车买回去通常就要喷一遍厚胶,海风海水腐蚀大,不能3一5年就透穿了
车身还是有很大的原因
做个底盘装甲很有必要
你不说车型,那我就不好给你分析了。
某迪的,哈哈哈,我害怕被群殴,之前去评论说咯下我朋友的筷子悬架不敢开烂路,然后被喷惨了
就是比亚迪
底盘生锈跟融雪剂有关,
这个很车企工艺也有关系
你来北方试试
@写个代码搞你哦:这个很车企工艺也有关系
我自己喷了地盘装甲,三年了,没生锈
捷达没必要喷,自带
问一下,打算至少开五年到十年,有没有必要喷底盘装甲呢?
8年的车
我13年世嘉,也没锈
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