下赛道才能造好开的车吗？

#不下赛道怎么造好车# 现在看到好多喜欢以赛道表现、圈速什么的来评价一台车底盘好坏。 其实我觉得不是必然的。 赛道表现好肯定能说明一些问题，但是对于家用车，可能并不合适。日常民用车底盘调校的时候很多时候更多的是做“平衡”，既要又要哪有那么好的事。 有时候为了日常的稳定性等可能就要对操控等等有所牺牲，日常还是能够安全驾驶比较重要，但是这样可能对于一小部分人来说就缺少了驾驶乐趣，所谓的驾驶乐趣有时候就意味着车辆没有那么容易控制，需要上操作才行，或者说意味着“失控”，随便怎么开都稳的一批就容易有点无聊（不过我觉得对于普通人来讲这样好一些）。而且还要考虑平顺性的影响，下赛道那是运动，平顺性舒适性这玩意压根就不是重点考虑的事，民用车不考虑怕是大家也不干。 当然能够稳得住对好多人也能找到乐趣，就是乐趣的方向不一样嘛。 至于高管搞赛道这种，确实对于宣传来说一是比较有看头，又好看又好玩，谁不喜欢热热闹闹的一场秀。二是在很多人眼里赛道厉害那日常开起来就是安逸，解释成本低，就像我们日常评价的肯定更适合消费者，但是那玩意没这么显性，别人觉得你就凭一张嘴。 总之这些种种其实更多都是为了宣传，又不是真的下赛道的车，调校的时候大部分都不会针对赛道调校的[doge]