福颖吐槽前后减震

#摩圈吐槽局小颖骑了万多公里，刚提车的时候，没改装之前对骑行舒适度真的很不满意，其前减震和后减震简直就是烧火棍。 [前减震] 先说这个前减震，阻尼系数设置似乎不太合理。骑车过程中，面对稍大一点的颠簸，前减震的压缩和回弹显得过于生硬，缺乏足够的伸缩感。这导致舒适性大打折扣，我在操控时也能感受到明显的震动传递，特别是手把上传来的，很影响我马奎斯一般的操作，而且前减震的行程也相对较短，碰到一些较大的坑无法有效地吸收和缓冲，前轮就容易出现剧烈跳动，很大地降低了行驶的稳定性。 [后减震] 再说说后减震，同样存在诸多问题。后减震的刚度更大，在经过坑洼路面时，我会感受到强烈的颠簸感。这种缺乏柔韧性的表现，坐到车子上面就蛮恰亏。从专业角度来讲，后减震的弹簧预紧力可能过高，导致在正常负载下也无法提供足够的缓冲。同时，后减震的回弹速度也过快，容易使车在颠簸后产生多余的晃动，影响骑行的平稳性。此外，前后减震的协调性也不佳，在复杂路况下，两者不能很好地配合工作。 。前后减震大部分原厂的踏板车都是一个鸟样，都得改 得改!买车不改，不如推车下海