XT4轮胎更换

看下轮胎排水槽，再就是胎压可以调整一下，适合自己驾驶感受的胎压就挺好，

起步油给大点也打滑 雨天过弯也打滑

看来大家都是5万左右到换这套轮胎啊，大家大都偏好静音啊

除了偏向静音外，我换的这个米其林旅悦+要比原厂的马牌pc6耐磨很多

235/55/R18

同样是新胎的情况下，现在的固特异和之前的马牌比起步踩的稍微狠一些也不会打滑响胎，但是刹车不如原来脚感好，和从前比要踩的再深一些，当然也可能和两个后轮磨损情况多少有一点关系，但是刹车前轮还是主要因素我觉得，具体等后轮也换了再看吧。 耐磨是真的耐磨的

轮胎6w其实也够用了，家庭用车开不了几次6w，磨光的估计没有扎坏的多。

要从几个维度考虑 1 未来是否换车，再开多久会换车。耐磨一些的，但是抓地力，静音方面稍逊一筹会，不过开个6年以上是没有问题的。反之像原厂马牌这种开4年，偏静音，抓地力好的软胎，唯独不耐磨。 2 要看预算价格， A. 1000左右的，马牌PC6，米其林的揽途3，倍耐力的PZ4，换四条肉疼啊。不差钱可以换。 B. 800左右的，米其林的浩悦3，固特异的御乘II，马牌UC6，这个价位算是中高端产品了。 C.600左右的，固特异的御乘SUV，邓禄普的ST30，马牌的TCGold，米其林的瀚越。这类算是性价比最高，选择的人也是偏多的。 在便宜的也有，但是有些没听过的牌子的胎可能有不错的，但是吧，心里没底还是，主要看，静音，抓地力，制动防滑，滚阻系数高低节油方面综合考虑吧。 3.就是看用车场景，高速多还是市区多，市区跑的多尽量用耐磨一些的，高速多建议选用稳定性好的，主要是从安全性方面考虑。再就是如果当地雨水天气多，还要参考湿地的排水性能等因素综合考虑。 以上，仅供参考哈。

我两个前轮就是五万的时候换的，当时雪天爬不动坡，在单位门口眼看上不去就是，后来还是同事给我推上去的。太尴尬了当时 果断下单换胎了

冬季胎可以看下熊牌（马牌旗下的子品牌），有专门的冰雪产品系列。价格亲民的锦湖有一个专门应对雪地的WS61

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