2024-09-01发布于:领克09 EM-P车友圈
车子是7月31号提的,到现在整整一个月了,目前开了接近4000公里,在这里分享一下深度驾驶的一些感受。 驾驶感受可以打90分(扣分项主要在于空气悬架在高速遇到连续起伏的时候多余的晃动会让人有晕车感,即使是驾驶员也会觉得不舒服更别提乘客了)优点是动力强劲,方向盘指向精准,侧倾控制不错。 空间70分,对于我来说空间刚刚够用,如果前两排都稍微牺牲一下,第三排也是勉强能用的,但是如果跟竞品车型相比真的排名算是比较靠后了 车机70分,车机跟我上一辆老车比起来肯定是要好上不少的,最起码功能真的多,缺点是车机不够流畅,尤其是车子刚启动时候会有明显卡顿,语音助手也很智障,好多设置只能手动调节无法语音控制,还有手机互联里面的APP会卡成PPT,几乎除了导航,其他软件没法用。 驾驶辅助60分,这个真的跟竞品感觉差着辈分了,不知道领克是咋想的,难道是因为SPA架构成本很高,所以无法给自家旗舰车型配备高阶智能驾驶? 续航75分,目前高速实测纯电续航大概在145公里左右,纯油续航在700公里这样,怎么算也达不到宣传的1438公里,这算不算虚假宣传? 总结,当时试驾的时候确实被操控惊艳了,觉得三十多万的车子开起来完全不比朋友的3.0t叉五弱,再加上这个宣称1430公里的续航表现让我选择了这辆车,购入深度体验之后发现还是有一些小失落的,比如车机流畅度差点意思,辅助驾驶同级别应该差不多垫底,续航远远达不到宣传的1400公里,还要吐槽一下这个全包围的门板,真的太容易被路牙子磕了,今天同事开门不小心怼了路牙子,直接给我干到底漆了,除此以外这辆车几乎全是优点
多少钱提的,带空悬吗?
带空悬,全款31.7
全款?
@zzkipi:带空悬,全款31.7
续航打八折在打八折差不多 ,就是骗了,你没看之前的能耗测评吗?
七折差不多,可能我开车比较暴力
哪有能耗测评?
全包围确实坑。如果开门悬架就升高还好点
我怀疑几年之后,门板就会像狗啃过一样
上次去看车的时候,车子停那里我还没啥感觉,直到去试驾,试驾员把车停路边我开门准备下去,我都差点以为要撞上马路牙子了。然后下车的时候给我老婆说,她说这是全包围了,然后再去一对比才发现是这么个事儿。明天就去提车了
门的拉花自己贴的吗?真不错
嗯呐
这拉花一下颜值提高一个档次,大赞
X5车主表示你说得很有道理,驾驶感受不比3.0的x5差
前提是有电的情况下
馈电不行,比不了。得有电的情况下能有3.0T的感受。
这腰线 一根就够了 二根就没主次了
回复楼主