车展辣评之极越07

#2024成都车展 辣评新车极越是我本次车展印象深刻的品牌了。极越汽车CEO夏一平在28日采访时抹眼泪，使得关注度提升很快。这次车展上看极越07的观众还是不算多，不过他们家在车展上发的袋子，好像基本人手一个。我试驾过极越01，驾驶感受和极氪001真的很相似，极越07应该也和007差不多吧，毕竟都是同一底调校方案。 外观方面，极越07还是有他的家族风格，比较圆润。尾灯部分有点之前高合的感觉。整体设计感还是很强的，有辨识度。按圆点开门，非常有意思。 内饰方面用料也还可以，软性包裹多，皮质用料大，车内进去没有异味。做工细腻，没有粗糙的线头那些。反正我触摸起来，非常舒服。整体风格和01没有太多区别，继续采用大连屏方案，方向盘也一直还是和特斯拉Model S或X上的YOKE方向盘，也是屏幕换挡，这点算是致敬特斯拉了吧。 空间方面，整体不错。乘坐空间上，以170为例，前排调整好后，后排离前排有一拳距离，头部距离只有三指，这个溜背还是有一定关系的。后备箱空间上有优势，非常大尤其是净深，非常长，唯独技术有个台，取拿物品有点阻碍。对了有备胎坑，多放点东西都没问题。空间利用率也很大。 车机方面，基本语音时感觉还是有点迟钝，这点我在之前试驾时就有这个感觉了。APP还是不是很多，日常的还是有的。作为股东的百度，感觉还可以再给点力点。 乘坐感受方面，座椅厚度还可以，属于比较软的了，坐起来还很舒服，并且有一定包裹感。最舒服的是靠背角度，比较舒服，属于半躺级别了。我还挺喜欢极越07的椅子的。 总结一下优缺点。优点：1.座椅舒适度不错，软的也不是没有支撑，正合适；2.外观设计有风格，辨识度也很高；3.用料扎实，触摸感也很舒服。缺点：1.语音真不算顺滑，普通吧，离华为系有差距；2.别模仿特斯拉搞屏幕换挡，我作为特斯拉车主都不觉得方便。