惊悚！在高速半路动力受限！车上还有小孩！

限速30下高速，战战兢兢

dmi失速缺陷是基因里带的

能用就行了

国庆跑高速大面积出问题啊

今天刚刚在都汶高速的服务区遇到一个失速的黄色车漆豹5停在板车上，车主在旁边打售后电话。和车主聊了一下，他车子是强制保电50%，油量和电量都充足的情况下仍然失速，车速从120在短短几秒内降到30左右，还好他及时靠边停到应急车道上才没被大车追尾。比较好奇豹5应该就卖了几万台而已吧，为什么失速的那么多？

等车弟中弟没来洗一波？

豹5是插混也是大风阻的方盒子，平均电耗去到24了且车去到2.9吨了，才30度出头的电池，高速时发动机要直驱又要充电分流，且那1.5t插混用发动机甜点区间是高速匀速状态（为了省油）而无急加速所需的大扭矩（才275扭矩），且没有变速箱来放大扭矩，综上当你还要急加速等工况需要电机电池加大扭矩和转速时如果soc不准系统会以为电池容量是足够的但是实际为否，那就会动力不足从而有可能失速。车质网有动力消失的标签已经有30个，还没算其他平台没重复的，如果一台卖了一年销量两万多的车有这个牵涉失速安全问题在合资车出现估计早上315了，如果这也不是问题的话，只能说为了企业和国家产业做大做强牺牲下先行消费者也是一个行业和消费者的共识。

正品迪迪。

又高速失速了，厂家重视起来，等一个后续

我真的搞不懂，都知道它存在这种要命的问题，为什么还有这么多人买它？可能都抱有侥幸，都觉得是概率问题吧

车主群很多失速的，严重的出现车祸去世了

比亚迪的车子，一定要注意保电，电量低很容易出现这种问题，而且没有办法解决

3YC到底做了什么，让你这么信任？以前的油车啥质量不知道吗？换成了电池质量就一下子拔尖了？

估计第一批车电池问题

比亚迪的失速老实讲确实是概率问题，新车会有老车也会有，其实和制造工艺没多大关系，是设计问题，就像同级别cvt天然没双离合加速快一样，是物理学的问题

现在汽车整的跟快消品似的，一年几十款新车，都没有严格测试过就匆匆上市，品控会好到哪里

比亚迪质量真差

各地方程豹车主反馈车辆质量问题如下： 1．高速失速，危害安全； 2．馈电油耗十五升，并不是标的7.8升，虚假宣传； 3．辅助驾驶高速跑偏； 4．自动泊车撞墙； 5．空调压缩机声音如拖拉机； 6．容易断半轴，断方向杆拉杆； 7．续航不准，欢乐表； 8.HUD模糊不清； 9．雨刮器质量差容易坏； 10．定时充电经常跳枪； 11．方向盘异响； 12．手机无线充电噪音大； 13．电动尾门嘎嘎响； 14．停车10天驾驶车窗玻璃自动裂； 15.智能语音反应迟钝； 16．车机卡顿； 17．减振异响； 18．虚假宣传1200公里，续航绝大部分实测都是600公里左右； 19．车载导航迟钝，经常导航至错误地点； 20．显示 SRS 异常； 21.360时常掉帧卡顿，不显示影像 22．更换备胎非常繁琐困难，极易把备胎罩掰坏 23．驾驶员监测系统故障 24．冷车打开主驾驶门异响 25．倒车雷达故障 26．打方向异响 27．语音识别紊乱 28.HEV模式发动机巨响，空调叽里呱啦响 29．麂皮起毛 30．刹车系统异响大 31.未说话莫名其妙唤醒语音识别 32.螺丝顶油箱，有汽油起火风险 33.原厂8mm护板脱焊开裂 34.帝瓦雷音响效果极其差劲 35.空调制热效果差 36.车载冰箱制热瓶盖热，瓶身不热 37.刹车油管设计缺陷，爆胎损坏刹车油管 38.方向机插头密封差，进水短路 39.发动机线路过热打补丁 40车门漏水，4S店检查不出原因

你是怎么设置的 说下我好避坑

车子没问题，是车主不会开而已