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车身壳体硬实，赛550S壳体是软的很软，灵活度也比赛550S强不少，别看它有215公斤，前刹车手感比赛550S差一些感觉不是很强力。咕咕行app显示目前油耗5.1，对于百匹车来说能接受，还有一个明显感觉骑660不容易超速，可能是因为骑行质感比较好人没那么暴躁了，骑赛550S经常不自觉就超速100+。
评论发表于2024-10-16我川崎4R表示不服，有多平顺，有多丝滑，拉线油门？
回复发表于2024-10-19我说的是和赛550S比
@用户9082195201605：我川崎4R表示不服，有多平顺，有多丝滑，拉线油门？
回复发表于2024-10-19
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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