2024-10-25发布于:捷尼赛思GV70车友圈
#辣评新车捷尼赛思GV70这台车,有幸开过一回,至今难忘。如今25款上市了,增配降价,真的让我好心动,有这台车在,BBA真的索然无味。 外观上,这台车外形特别好看,尤其是侧面,小溜背车身,红色卡钳,搭配上双排气,很有AMG的感觉,前中网搭配上捷尼赛思像“宾利”一样的车标,看起来豪华大气,内饰方面,大家一说到内饰就提到奔驰,捷尼赛思的内饰我觉得比奔驰做的要更精细,真皮+水晶+镀铬完美搭配。 驾驶层面,捷尼赛思GV70采用的2.5T发动机,虽然是四缸,驾驶时动力非常澎湃,怎么踩怎么有,油门输出十分线性,没有低速顿挫的感觉,方向盘指向也很精准,我觉得驾驶感跟宝马X3的感觉很像。 捷尼赛思GV70这台车,只需要30w,买BBA只能买个34c的轿车,二线豪华品牌中跟凯迪拉克XT5的价格差不多,但是如果你买林肯,凯迪拉克这种二线豪华品牌,肯定会有人觉得你可能是买不起BBA,但是如果你买捷尼赛思,那大家肯定不会这么想,而是觉得你很有品味。因为这台车我敢说没有人会不喜欢,只是大家会考虑到后期的维修保养门店少,价格保值率比较低,2.5T油耗高,大家才会选择那个性价比看起来比较高的BBA。 总的来说,这台车销量不好真的不是车的问题,我觉得一是因为门店少,销售渠道少,很多人不了解这款车,捷尼赛思全国只有大概不到20个一二线城市有4s店。二是BBA占据大家的固有观念已经很久了,能上到30w的预算,大家都会下意识的去考虑BBA,这也导致捷尼赛思的品牌价值目前在中国不如BBA受大家认可,但如果你去看全球的销量,捷尼赛思在其他国家认可度非常高。三是现在国内市场燃油车卖的都不太行了,已经变成了新能源车的天下了,但我还是想说,如果你是30w预算,你还是内燃机的死忠粉,你是一个追求个性和驾驶乐趣,又想兼顾里子和面子,我真的很推荐GV70这款车,虽然它有这样那样的不足,但站在车的角度,底盘、动力、外观、用料、设计、操控、配置都很棒,你值得拥有!
除了韩国本土和美帝还有哪个国家认可??。
全球销量已经突破100万辆了,2015才成立。在国内差的就是品牌还有价格。
阿尔法也没人认,销量也不好十多年了也没跑
@千秋家国梦5:全球销量已经突破100万辆了,2015才成立。在国内差的就是品牌还有价格。
增配降价?我没看出来,我只知道选装完了要比老款贵
人家凭什么降价啊,阿尔法这么多年了人家也不降价,该买的还是买,来中国的时候和捷尼赛思一样都说人家得跑,十多年了人家也没跑啊,说人家赔了多少多少钱,人家在乎吗,这点投入就是九牛一毛,把品质做好了口碑做好售后做好,慢慢来,中国的市场大,现在就是洗牌的时候!好东西只要坚持就有机会
后排空间怎么样?
@捷尼赛思车主:人家凭什么降价啊,阿尔法这么多年了人家也不降价,该买的还是买,来中国的时候和捷尼赛思一样都说人家得跑,十多年了人家也没跑啊,说人家赔了多少多少钱,人家在乎吗,这点投入就是九牛一毛,把品质做好了口碑做好售后做好,慢慢来,中国的市场大,现在就是洗牌的时候!好东西只要坚持就有机会
捷尼赛思的气场跨级碾压BBA。太帅了
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