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R7凭啥卖的比07贵那么多啊？
2024-10-28发布于：智界R7车友圈
#25.98万起，智界R7值不值就因为车大了点，就可以比阿维塔07贵5万吗？ 对比着看了下。 R7车大了10cm不到，视觉感受上可能因为onebox的设计，车内偷了不小的尺寸，轴距上几乎一样，后排空间，r7确实大。阿维塔07在后排中间位置不够软，偏硬。 电池可能是因为阿维塔07用的是磷酸铁锂？其实安全性可能更高一点，快充速度比r7还快，无非就是成本更低一点，还有冬天的续航能力没有三元锂那么好，但相差不大 R7多了空悬，这个我算他2万，差距还有3万 多了空调，算2000？还有些啥？ 音响07用的还是英国之宝，数量比华为sound多，牌子也更硬气吧？ 智驾都是一模一样。 别的什么差距有3万那么多？ 就因为整套华为的贵？ 外观内饰就不做点评了，仁者见仁 智者见智。 所以性价比来看，07不是更好吗？
作者提到的车系：
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这么追求性价比的话，那就选阿维塔07嘛，纠结啥呢，人家爱咋定价咋定价，定价不合适自然会有市场来教育，既然能卖得出销量，说明大众都能接收这个价格。 具体到车上来讲，R7的一些细节是比阿维塔舒适，别的不说，阿维塔后座充电口藏中间扶手里就让我觉得不爽，R7两个C口就简单放在中央扶手后面，再比如，R7开门按键位置舒适，阿维塔开门键孤零零在角落，按完还要换位置推门扶手，等等设计细节，可能每个都不贵，但是加起来，整体设计就是让人愿意多花点钱买个舒心
评论发表于2024-10-28说的好，定价人家自己说了算，不行有市场教育
回复发表于2024-10-28阿维塔比较个性化，设计很多，实用性确实r7更好。定价就一吐槽吧，看销量貌似两款车现在都挺好的
回复发表于2024-10-28
先不说别的，07电机都阉割完了，连11和12有的itrack都没了，更别说图灵底盘其他部分了。单15w无线充，撬棍门把手，这车对比下来一点性价比都没，就纯便宜。
评论发表于2024-10-28有个太行底盘吧，我都试驾过，包括问界m5，就底盘来讲，07不输图灵底盘，反而性价比很高，15瓦据说后面会改，官方有回复，门把手是习惯问题，07设计感更足
回复发表于2024-10-28有个鬼，itrack没有，xmotion没有，dats没有，别的就不说了，就是个裸空悬cdc，连和ads联动都做不到，底盘阉割电机阉割，鸿蒙座舱也是半套。15w以后会改现在改了吗，撬棍就是降低成本，少四个电机，电池也是磷酸铁锂，英宝鬼知道是不是贴牌，内饰对比也是廉价感，尤其是中控后面那个脸还有尾巴，11尾巴挺好的硬要换12的，设计也是反人类。07就是一台廉价的用来体验华为ads的车，完全谈不上性价比，华为系车少还能分杯羹，等多起来了毛竞争力没有。
回复发表于2024-10-28
空气悬架大部分品牌默认2万！车大一个级别！
评论发表于2024-10-28你看数据，也就车身大了70毫米吧，基本在后排上，不至于大那么多
回复发表于2024-10-2807，7x，r7我都是试驾了，r7比这俩就是大一圈！线下看实车才有明显感觉
@电车嘉宾：你看数据，也就车身大了70毫米吧，基本在后排上，不至于大那么多
回复发表于2024-10-28
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