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    2024-11-19发布于:红旗国雅车友圈

    这车我现场看过坐过,静态体验来说,有挺多不足:车内按钮之类的质感差点意思,有很强的塑料感,迈巴赫也有这个毛病,这点应该学习宾利和劳,本就加不了多少成本;后排电动调节有异响(非常不应该,说是工程车);后排比较小,个人觉得都这么大了,价格也到了迈巴赫s的区间,刚催弄到5.45米,让后排彻底阔起来,现在的后排腿拖拉起来都顶到前排了; 总之,国产d级第一次感觉让人眼前一亮,尤其外观,但是还是有比较大遗憾,卖到140万起,考虑到木有关税,应该有至少全面秒杀迈巴赫s480的品质,可惜木有做到….很喜欢带山水画内饰的版本,非常中国风

    作者提到的车系:


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      夏至末青

      长安CS75 PLUS车主·车龄5年

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      尊界S800了解一下

      评论发表于2024-11-22
      • 该说不说,尊界这个牌子从立项到现在才一年时间,怎么说也是百万级的行政车,难道就不需要时间路测还有各种测试吗?你看享界s9ota路面那个事,但凡多做做路测不卖呢么急也不会有这个事... 车这种和安全息息相关的大宗物品个人感觉还是严谨一些比较好

        回复发表于2024-11-22
      • 豪华车是非常注重安全的,即使是牺牲一部分马力也在所不惜。

        回复发表于2024-12-09
    • 以后有L3 5米5以上

      评论发表于2024-11-19
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      阿姨好不好

      宝马X3车主·车龄2年

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      感觉这是套壳迈巴赫

      评论发表于01-02
      • 这个车要是做到5米45,可能会跟后续L级轿车撞尺寸,毕竟国雅之前叫L1,是入门的金葵花轿车。

        评论发表于2024-11-19
        • 国锐接近5.8米了,不冲突的

          回复发表于2024-11-19
        • 哦,是国礼,5.98米

          回复发表于2024-11-19
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        子曰旧

        飞驰车主·车龄1年

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        毕竟第一代,以后有很大进步空间。任何品牌都需要时间来沉淀,毕竟迈巴赫雅他们也是这么过来

        评论发表于2024-11-19
      • 对,中规中矩

        评论发表于2024-11-19
        • 你居然指望一汽红旗做出来媲美迈巴赫品质的量产车,也是想瞎了心了

          评论发表于2024-11-21
          • 这个还是有一说一,我觉得他木有全面超越很遗憾,是觉得已经做的不错有希望再好一点,国雅很多方面是比迈巴赫做的好的,外型设计,内饰的设计,还有科技部分,并且最重要的逼格是完全做到位了…当然木有开起来不知道底盘啥的能不能达到这代78s(比如这代760le这种到顶的底盘)的水平,我想以今天国产车的水平动态部分问题也不会太大

            回复发表于2024-11-22
          • 我这么和你说吧,我是长春的,本地人买车根本就不考虑一汽红旗。吉利,奇瑞,长城,长安这四个国产品牌在产品做工、价格、制造技术方面真是吊打一汽红旗。一汽根本就没有研发可言,红旗的车外观都很漂亮,实际开起来是真拉胯

            @bh841128这个还是有一说一,我觉得他木有全面超越很遗憾,是觉得已经做的不错有希望再好一点,国雅很多方面是比迈巴赫做的好的,外型设计,内饰的设计,还有科技部分,并且最重要的逼格是完全做到位了…当然木有开起来不知道底盘啥的能不能达到这代78s(比如这代760le这种到顶的底盘)的水平,我想以今天国产车的水平动态部分问题也不会太大

            回复发表于2024-11-23

        回复楼主


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