2024-11-26发布于:尊界S800车友圈
#辣评新车🐮它这价格真敢定!100-150w我买个低配迈巴赫 ,迈巴赫会替我说话;我买它,我还得替它说话。照这个样子下去尊界150万,神界300万,仙界450万,天界900万!华为老仙,法力无边,一统四界!这辆车的感觉就有点像天龙八部里面的丁春秋!绝对的有毒!江淮可能这辈子也没想到竟然也能搞百万豪车,发布会虽然没有句句遥遥领先!但是还在标榜L3的智驾,好像最值钱的就是这智能辅助驾驶了…但是这个辅助驾驶真的就值这大几十万吗?我觉得一点都不值!目前看无论是法律上还是实际表现上车还是脱离不了人,如果单纯从一个辅助驾驶的点去切入甚至定义新豪华是难以支撑的!没有一个大老板愿意去为了所谓的智能驾驶而不顾司机!华为这辆车我觉得是失败的,目前看华为的红利我觉得已经被问界一系列车型吃干净了,而这辆车的定位在我眼里就是给土豪暴发户准备的! 🐮外观来讲我看不到任何与“尊”有关单位理念,车头有点儿模仿阿维塔的科幻前脸处给镶了钻,但是怎么看怎么也是不高级!车下方不封闭的进气格栅我觉得应该是增城混动的车型,据说是要搭载固态电池难道是固态电池把这辆车的成本拉高了?让我觉得费解!侧边显得车型非常的长门把手里面都搞了一堆麻点子,星光闪闪像极了劣质水钻一点都不显的高级,轮毂在极力的去模仿劳但是看上去依然山寨没有自己的一点儿东西。小米也在抄但是小米靠的是雷军的人格魅力靠的是一步一个脚印子!华为作为一个方案解决商一个配件厂靠的又是什么呢?靠的是口号“遥遥领先”我觉得华为在车这条路上应该去学学BOSCH,做绿叶就做最牛最绿的而不是一个大嘴天天“遥遥领先”。 车身看内部的座椅应该是在后轮前方,也就是说你做进后排屁股下面不是靠近车轴,对于这辆车的行驶乘坐的舒适度我也有点儿怀疑,按理说越正做轴上越舒服。内部的布局也不是走稳重的路线,前排的三个大屏幕让这辆车一点商务的气息都没有。 屁股和这个拼色我就觉得就是为了显豪而豪…我是说不出来任何亮点,对比红旗我看到的是国之庄严这辆车我看到的只是拼凑看到的只是那么的杀马特!真的实话讲这辆车有点让我想起当年的8848手机了! 🐮至于这辆车到底的竞争对手是谁呢?从价位上来讲是奔驰s,迈巴赫 s的入门,是宝马7,奥迪a8,但是你认为它能打的过谁?谁又能接受这辆尊界?中国文字博大精深,这一个尊字是何等的意思?买的起你抗的起吗?
华为的辅助驾驶很牛p这一项,有多少数据能支撑他辅助驾驶很安全?前些天还看见一个问界右拐直接往绿化带拐呢
人家不说是辅助驾驶 人家说的是智驾 还遥遥领先 一个配套厂 总站在车企前边呜呜渣渣…
余总不是说可以在车里睡觉吗?
宝马本名BMW,奔驰本名benz,奥迪本名audi,还有迈巴赫,这些名字又有什么意境呢?如果一个车叫巴依尔、平治、雅迪、美巴治,还觉得有意境吗?
叫出名了一样的,你认为丰田名字以前谁接受?
意境
赞同楼主,说了很多我想说的话,再加上这几年华为口口声声不造车,可是卖车却无处不在说这是华为的车,最重要的是每次出事,就把锅甩给车主,从这点上看华为毫无责任担当再加上所谓的遥遥领先的智驾也不见得多领先友商多少,再说了智驾这东西可有可无,够用就行,开车最重要的是人!
配件场 就是配件厂 就出个车机 出个辅助驾驶 上窜下跳 还没 长城魏总实在
我是迪粉,油车选了好多国产的,最后就大狗比较符合我的需求,最喜欢的是捷途旅行者,钱不够,只能买大狗了
@Ni赛Di:配件场 就是配件厂 就出个车机 出个辅助驾驶 上窜下跳 还没 长城魏总实在
所以,迈巴赫贵是有原因的,这么多人跪舔它能不贵吗
也是…
说句难听的,再怎么样多少也能卖个标,华为这个标很值钱么
那么你觉得迈巴赫哪里让你觉得值百万?
v12
没了?
@Ni赛Di:v12
你敢想,江淮这家车企连个B级乘用车都没造过,就敢造一百多万的了,不对,是连个畅销的A级都没有,估计他自己心里都发虚。当时场景是这样的,华为:造个一百多万车,行不行,江淮:这行吗,消费者又不是傻子,华为:我说行就行,消费者我说了算
大嘴这次没吹遥遥领先啊…
都不知道这车有多少是江淮自己的,连增程器都是靠采购别家的还是个1.5T
其实很简单,因为这是华为推出的高端豪华车所以就要100万,至于怎么定义豪华不重要,重要的就是它是华为推出。但就车的本身而言,确实不咋滴,会有人买的,但销量不会高。
那就是 我华为怎么能没高端!只是看不惯大嘴耍猴似的表演!真以为华为是他的!
说明企业文化就这样嘛
@Ni赛Di:那就是 我华为怎么能没高端!只是看不惯大嘴耍猴似的表演!真以为华为是他的!
一个没造过车的加一个没造过好车的弄个车出来敢买百万 谁买谁傻
精神支持
这个世界又不是只有闻道有先后,更有达者为师!如果这样 就没有后浪推前浪了 不抬高国外车企 也不贬低国产车。如果给我选我会选s680
迈巴赫贵可能贵在是外国人流水线造的可能人家工资可能贵一些,造这车的流水线工人工资是不是8小时上五休二阿?
历史悠久…汽车工业文化底蕴…
问题是这么一个车厂,榜了一个车机厂,弄个没听说过的牌子就敢卖100-150万,他价格已经赶上迈巴赫咯,何况人家还要多交那么多税,真不知道买那个更爱国?所以现在已经很少拿爱国说事了
其他的不好说 楼主说的小米靠一步一个脚印就有点扯了,就刚刚才出一款车
一个踏踏实实 去造车,一个从开始搞噱头智能驾驶配件厂出来跳大神儿…
小米人家的车确实是堆料堆出来的,人家对得起价格,小米售后也好,小米SU7的质量都快赶上沃尔沃了,而且人家是在纽北确确实实跑出成绩了的,人家确实是踏踏实实做产品,你说是不是?
华为造车就是没有一点可看的
我是认为配件厂商 配套厂商 还是要踏踏实实的 少出来大嘴
华为自己都不承认造车呢
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