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自强不息969
阿维塔 07车主·车龄半年
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2024-12-14发布于:阿维塔 07车友圈
阿维塔07MAX后驱增程版,21寸轮毂,上周六充满电,下雪了,气温-12—0度,周内县城上下班行驶了60多公里,剩余电量23%,可续航55公里。
阿维塔 07
烧油也是发成电后才给空调加热的,费用也不低
朴实清风Yk
你可以问下厂商,烧油能否利用发动机余热,这个就不费电了。
穿过你的头颅我的手
一样,也许是群里的哥们儿。 空调太耗电,现在只能满电行驶到80%就燃油优先了。
自强不息969 · 阿维塔 07车主·车龄半年作者
我选择了燃油优先,但是增程器一直不启动,还是用的电
富电的情况下这个增程器还是挺智能的,偶尔启动一下补电,燃油优先的情况下纯电的续航也会掉,好在掉的不快,这样可以大冬天保证动力电池不馈电,驾驶体验好一点。这个增程器的热量不能吹座舱我觉得是阿维塔忘了设计了。
@自强不息969:我选择了燃油优先,但是增程器一直不启动,还是用的电
我就一个人走走停停
难怪平时我让空调制热,感觉都没啥效果,按道理这空调开启一小时也不超过一度电才对啊。
用户2427957665670
增程版制热是电热丝,不是热泵空调
就是的,所以特别费电
增程版的空调压缩机会不会仅能制冷?制热交给电阻丝?如果是这样还不如烧油开发动机利用发动机余热吹热风,还能顺便充点电。
衰减超过50%以上了
神必茄子
这个气温建议直接烧油,太冷了,磷酸铁锂电池扛不住,
2020想去海边看海鸥 · 阿维塔 07车主·车龄半年
当时选增程版,也是这个考虑,奈何磷酸铁锂
用户803410812333
我中午在车上午休,一小时2度电
用户3917457245609
智界R7车主·新提车
有条件家充就多充几次,没条件就别舍不得用油了
短距离行驶真的很费电
天气太冷还是要燃油优先
回复楼主