2024-12-16发布于:捷达VA7车友圈
#入门级车谁最好?同样是大众,要说还是上海大众的会玩,知道现在经济条件,价格敏感,面子也要照顾,就想把客户的需求都照顾了,于是各种新锐就来了,途凯包装下就变途岳新锐,桑塔纳包装下就变成了朗逸新锐,咋一听名字,哟都还不错,细看配置空间才知道不一样,名字给到位,上一个档次,听着都不错。我去4S店看过,销售就给我推荐高配,价格也就上来了,也不便宜。 反观捷达上市就亮高配,涡轮增压,双离合,多连杆独立,10万级别的硬核直接就拉满,而不是像其它常规操作,先扔出一个核弹级别的起售价格,先把人吸引过来,想要便宜的来一号连接,想要动力超控好的来2好链接,到时候你就不要抱怨我配置低,我有配置高的,可以选,也不要抱怨价格高,来我有便宜的。 捷达还是太老实了,城市套路深。赶紧把全部配置都扔出来吧,我也想看看低配价格。
干式双离合,老掉牙的DLE发动机,还带个后期容易漏水的大众独家天窗,也没有手动挡版本的,纯粹就是换汤不换药,割不懂车的人的韭菜罢了
吐槽刚上市的价格没毛病,发动机,变速箱应该算这个价格比较好的了呀,阁下说说10万应该是什么配置算好,标杆车型是什么车?
好是好,就是大众自己都不用了,你既然说的好,你告诉我为什么大众现在都不用了,要用1.5t的,这车1.4t,以前用在大众上面,就是加九五的油,现在给捷达了,就说可以干九二的了
@三环路开坦克:吐槽刚上市的价格没毛病,发动机,变速箱应该算这个价格比较好的了呀,阁下说说10万应该是什么配置算好,标杆车型是什么车?
速腾,宝来,朗逸(非新锐),VA3,VA7,这几个都是捷达,VA3是大众标新捷达换标,VA7是22款北美捷达,VA7是直接从22款北美捷达基础上换了个标和中网而已,其它什么都不变,比速腾好看多了,速腾对标的北美捷达,外观设计上和北美捷达有略微的不一样。
速腾新锐还差不多
别乱跨级别,速达就可以了
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