![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Cx50智行版，提成16.5个，也不知道贵了没有🌈
评论发表于04-08不贵，我在福州，谈很久4S店就是要17.2落地，后来放弃了。
回复发表于8天前什么也不带的全款？我这边全款都要18.6
@狼窝里的小白兔：不贵，我在福州，谈很久4S店就是要17.2落地，后来放弃了。
回复发表于8天前
悬挂多种多样。完全看调校。扭力梁后期的稳定性要大于远远大于多连杆
评论发表于2024-12-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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Cx50智行版，提成16.5个，也不知道贵了没有🌈
不贵，我在福州，谈很久4S店就是要17.2落地，后来放弃了。
什么也不带的全款？我这边全款都要18.6
@狼窝里的小白兔：不贵，我在福州，谈很久4S店就是要17.2落地，后来放弃了。
悬挂多种多样。完全看调校。扭力梁后期的稳定性要大于远远大于多连杆
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