天籁四轮定位能否彻底解决后轮偏磨？

#天籁用车心得天籁已经行驶了超过6万公里了，明天还有500公里长途要跑。也快到要做保养的时候了，到时候我要重点关注下后轮的轮胎。因为天籁在3万公里保养的时候发现了后轮偏磨，具体的是内侧偏磨。经过多方打听才知道这个属于是通病了，也可以说是为了车身稳定所做的妥协。为了高速行驶的稳定，后轮不是垂直于地面的，而是带一点点角度的外八，时间久了就会偏磨，不止是天籁是这样的，几乎所有车都是这样的，但是其他车后轮偏不偏磨我就不知道了。 在3万公里偏磨的时候，我通过修车朋友介绍的轮胎店做了四轮定位，效果还不错，只是怎么也比不上新车时候的手感了。四轮定位仪器设备是辅助的，更重要的是调轮子的师傅。和价格关系不大，不是说便宜的就调不好，贵的一定能调好，就是4S店那坐地起价的地方也不一定有路边的师傅调的更好。辅助仪器设备再贵，人不行也是没有用的。 四轮定位只能治标不能治本，想要治本要更换一对倾角拉杆，就是刚换好拉杆 外倾角可能误差大 只要第一次调好了，以后四轮定位就要不用再去调拉杆了，直接底下那两颗螺丝就能把后轮前束跟外倾角调正常。 希望这次保养后轮不在偏磨，我才刚换不久的轮胎，新轮胎才行驶了1万多点公里。前后轮对调到底有没有用呢？问过很多人，分为两派，有用的有，没用的也有，给我整不会了。