最大的优点是静谧性，舒适性较好；悬挂相对较软，刹车行程较长，刹车舒适性较差（不线性，踩浅了速度不咋降，稍微再深一点点就点头），L2级别（带道路居中行驶的acc自适应巡航功能）的车型高速上非常实用，减少驾驶强度，缓解疲劳感。价格优惠的情况下还是很香的

刹车有点点头…悬挂偏软但软中带韧没有船感。主要是非顶配都是不完全体。要顶配带ccd才能发挥全部实力。该硬硬，该软软。操控上很有质感呢。不比宝马差

方向和刹车不太舒服，没有德系好，空间勉强够用

新款还是劝退吧，林肯说不定都快退出中国了

动力够用，底盘比什么电车稳多了，还有就是隔音好。

静谧性、舒适性处于第一梯队；底盘比较整，悬挂有韧性，弯道侧倾比轿车大。