比亚迪夏给了一个很合理但没有惊喜的价格

#辣评新车关于价格的预测大家说了很多了，从20-30万之间，什么都有，在配置大家都知道的差不多的情况下，销量必然是和起售价成反比的。那么在目前24.98万的起售价来说，我认为夏定了一个合理却不惊喜的价格。这个价格一定是可以月销5000+的，有望上万的，对于比亚迪来说，刀法确实精准，这销量应该也是可以接受的结果。 ———————————————————— 先来看看夏的一些特点： 第五代DM平台，5.3L的馈电油耗，超一千公里的续航。（用车成本低，但是电池给的确实有点小，低配100km和高配180km的纯电续航比较低了） 云辇C控制系统带来较好的车身驾驶稳定性。还有5.7米的低转弯半径在mpv来说算是不错的了。同时从图片看，夏的底盘还是很扎实的。（驾驶感好？这个有待试驾证实，这也是夏的销量是否能爆的决定因素） 对于三排车位的创新合理应用，空间利用率好。（空间大） 内饰配置高，舒适性配置基本拉满，冰箱彩电大沙发。（舒适性高） 车身安全结构和10安全气囊的配置让人放心。（安全性好) 天神之眼智驾虽然还不算是目前国内第一梯队，但是也算是比较优秀的了，可惜夏无激光雷达，配的是纯视觉方案。（智驾马马虎虎） ————————————————————— 发布会说的这些看上去很美好，听起来大多数方面都很棒，但是放在越来越卷的现在，其实并没有太多让人眼前一亮的感觉了，这些东西在25+价位的新能源车几乎已经成为了标配。 类似AR电动后备箱这种黑科技也并没有太多的实际价值。所以，我觉得其实发布会并没有给我们展示太多东西，当然，24.98万的起售价是有诚意的。 ————————————————————— 是的，所有人对于夏的期待其实在于性价比。如果说腾势D9和梦想家在争夺的是30万档位的话，那么，比亚迪夏的低配版24.98万的价格就是冲着gl8和奥德赛们去的，我认为夏的低配版才是大多数人的选择，25以内的价格，这样一辆什么都有看起来档次也不错的mpv确实很能打了，中庸的才是大众接受的，你去对比油车的话，夏简直可以碾压了，这也是我看好夏的销量的原因。 对于消费者来说，如果你的预算有限，需要一个水桶型mpv，夏会是一个不错的选择（其他可选择真的不多）。但是如果是作为改善型需求或者偏商用来说，夏还缺那么点儿意思，性价比其实也没有想象中那么高，毕竟低配还是需要加点选配的。