业务合作发布作品

    21款宋PIusDMi的三年有多少亏损!

    01-10发布于:宋PLUS车友圈

    #众测主题赛昨天,我就测一下我的宋,三年了有没有电池亏损,目前总里程5万3千公里了,EV里程为4万1千多了,三年所行的里程大部分是都是家里慢充,只有去年去西藏行的7600多里程有用到快充的,昨晚测前电量为30%,仪表内显用电度为6732.4度,今早充满,内电度显6746.8度,充入电度为14.4,充电量为70%,而车内电度为18.3度再剩以0.7等于12.81度,而入电度为14.4度,居然三年的车的电没有一点点亏损,而给实际充多了1.59度的应该为充电过程的损耗?还是比亚迪出厂虚标比实际的18.3度的多?有没有同款的,有这样测计过呢?

    作者提到的车系:


    • 磷酸铁锂在官方出厂一致性好的情况下,循环次数至少2000次以上,而且电池刚出来基本都是超容的,比标定的度数高一些

      评论发表于8天前
      • liuzhoudmi110头像liuzhoudmi110头像

        liuzhoudmi110

        宋PLUS DM车主·车龄3年

        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 登录大师LV5登录大师LV5
        • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
        • 持之以恒LV5持之以恒LV5
        • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
        • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

        怎么测算的?详细介绍一个,谢谢!我的20210630提车,目前跑了107000多公里了,一点问题都没有,每天上班免费充电,每天上班来回共44公里。

        评论发表于02-16
        • 我是25款新车安完充电桩 第一次充电我就测算了,18.3的电池,车内余电31%,相当于5.6度电,而充满后用了16.07度电,损耗3.6度电,电价谷值0.39元,相当于1.4毛钱

          评论发表于01-11
          前往