![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
又老又大公里数的建议不要买了，我买过17款和18款，玛莎8万公里后，底盘整备，正时链条，喷油嘴，高压油泵，水壶，废弃阀，碳罐，转向总成，空调问题，14-16款的毛病更多还有涡轮，节温批，后差速器等问题整备下来开的舒服起码要起步5万整备，不包括内饰修复和升级，也不包括外观改装，建议买18款以后的，基本上改良的没有什么大问题了，成色也不用修复和升级，日常使用我一年大概1.5万公里基本全市区，油费3万，全险1.5万，保养2次➕易损件小维护5千，停车费违章洗车费等不算，拥有两辆玛莎合计用车4年真实经历分享
评论发表于01-26嗯 说的很对 👍
回复发表于02-01使用成本确实很高了 ，1.5万km一年最少得六七万了，还得不出什么故障。
回复发表于02-07
想搞一辆mc20。听说这牌子故障率高，维修贵。犹豫中。大家怎么说？
评论发表于04-08月薪5000开比较费力了，除非有额外收入，我平均一天100油！ 但是情绪价值给得很到位
评论发表于02-05就算是新车，也不是月薪5000养得起的，看看吧
评论发表于03-12这么说吧我的14款sq4，进修理厂前前后后花了十万多，最后卖也就只卖了这个数
评论发表于03-12喜欢就买不要犹豫，青春就要享受
评论发表于02-01后期用车成本高，不建议入手
评论发表于03-07粪叉
评论发表于02-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主