腾势N9上市即难上加难

洗耳恭听，M9的硬件实力

这个价位了，谁还不讲究个排面?外观像个脓包，已经输一半了

2025年大车…刺刀见红

900还可以，理想和问界如果只论“汽车”本身，其实并不怎么领先了

N9要是能卖好，说明中国人真的富了，买车就是个工具了，多少有点排面属性比亚迪就不可能做的好高端，因为比亚迪偷巧骗骗老百姓还可以，有钱人的精明可不是一个拉胯的各种偷工减料车企能搞定的

说白了，同样价格，同样品质，消费者还是会压宝问界华为

买L9和M9的，大都是以前或者打算买56E的用户，但是再往上100万的车又买不起的人，这种人很少会买一直以来他们最看不起的比亚迪。再说就n9这外观，你让他们来出去遇到开揽胜的朋友，不尴尬吗？

最大问题是上市的时机选的太差了。领克900，问界M8（别老比M9，人家M9根本不会把N9当对手），理想过了年，3-4月L系列就该换代了，到时候新一代增城器、电池、底盘、智驾再更新。其它品牌的大车一上。你说N9有什么优势？现在就看发布价格了。从曝光的信息看，预售要在40多-50多万的价格。可以断定，基本销量可以说是够呛了。估计月销低于2000，等于这款车就彻底失败了。如果问界M8的定价35-45，那我估计N9就别卖了，上市既结束。

如果没有别的新能源拉着，比亚迪敢把n9定价60往上，没人买再降价，一个字，把老百姓当韭菜搞

这还是小米的那个大型suv没上场呢。

说的中肯。问界M9为什么强？主要还是因为华为的品牌号召力强，作为国内顶尖科技的代表，有钱人愿意为华为产品买单。另外，有些无知的人，别说什么华为硬件不强的笑话了，光华为系车上搭载的那颗192线激光雷达，哪个车企能跟？

东风小康一定比迪子好吗

比亚迪的高端。。。腾势。。。比亚迪，找个好的设计师上下都更新一下吧，那个唐，内部就没一个说不好看的么？。。。

领克900不会对腾势造成影响。这台车就是80%是消费者想要的，20%是车企想喂给消费者吃的屎。这台车和09一样，不会有好单位销量。n9的最大对手就是m9和l9，这三家会打得难解难分，m9大概率还是销量老大

腾势本身这个标志就不好看。D9卖的好不是因为它的标志多大关系，而是它的MVP性价比在当时比较合适。现在n9出来…就这个世纪和车内这个装饰。再加上这个标志。最离谱是这个价格~那估计得凉凉。

N9建议80万起售，领克900建议76万起售，这才是合理的价格，不然对不起国产的豪华

能把仰望u8的价格降到六七十万吗，砸锅卖铁也必须搞一台。试驾过那么多电车的suv，都不太满意，只有仰望是真心喜欢

这波韭菜都已经让理想收割完了，这帮车企还在跟风，真的缺少对市场的预判，这几个车上市，马上理想的纯电快充平台又来了，再一次收割，你看着吧，増程器还是存在两年半。

N9的消费对象主要是暴发户及其子女，即得利益集团分子，老百姓没几个能买起。

我真没整明白，问界m9除了智驾也许比腾势n9强一点点，产品力和硬件比腾势n9强在哪？