每次去保养前的一箱油加一瓶燃油宝（记住是去保养前一箱油 燃油宝会影响机油） 跑完就去保养换机油

一般制动液可以3-5年检查一下，水分多的话就换掉，不多也没必要换，个人意见。

这个车发动机的机油尺设计的有问题 机油尺看不到油了放出来还有3.5升左右 所以机油少了不要紧张 实在不放心可以买一瓶小的备着

可以检测一下，如果含水量高建议更换，现在换也行毕竟到公里数了。取决于你怎么选择了。

本来是密封的，每次检测得打开，开多了里面水份更多，非要检测等天气干燥的时候去，只要刹车没感觉异常最后别去动它

检查含水量

3-4万公里可以考虑轮胎换位 前驱磨损还是很明显的

还有一个通病就是暖水管异响 基本上你前3年遇到的所有异响（仪表台到档杆附近范围）都是暖水管的问题 索赔换

4s的一切清洗项目 都不要做

这车电瓶用3年容易坏 4s换1200 京东自营400 （原厂电池就是风帆代工的）可以换个品牌

压差传感器也是通用集团几乎所有车的通病 能加95加95 相差不到几个钱

4s保养要盯着 机油要求0w-20 而且有个执行标准（手册里面有） 你不盯着他们会乱用

这个车有方向管柱故障的通病 发现漏油及时索赔 漏油紧接着就是高速方向卡滞

空调 机滤自己换就行了 80以内搞定（质量还很好）

没毛病

检测一下含水量就行了 不超标就继续用